A me piace molto anche l'a3 sedan:D

Domanda provocatoria, ma non critica nè fine a sè stessa: lo stesso corpo vettura, con un altro stemma, ti piacerebbe allo stesso modo?

Attendo gradita e cortese risposta

Mi trovo d'accordo con il post a seguire...

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1175638069117781&id=539717676043160&refid=17&_ft_=top_level_post_id.1175638069117781%3Atl_objid.1175638069117781&__tn__=%2As

Rivorrei tanto la Fiat degli anni 80...

quale, quella attaccata allo stato che di li a poco avrebbe iniziato a perdere denaro come un colabrodo?

quale, quella attaccata allo stato che di li a poco avrebbe iniziato a perdere denaro come un colabrodo?

Leggi l'articolo...

(e se polemica deve essere...sinceramente mi fa altrettanto impressione lo Stato di oggi che applaude al Marchionne che porta in Olanda la sede fiscale del gruppo...fine ot)

Il problema è che in Italia si vendono largamente auto che danno molta meno immagine di questa Tipo, per cui la tua considerazione sembrava più un pregiudizio che altro. E' un auto generalista, non dà immagine come non ne dà una Polo o una Astra.

In Italia vendono largamente? Chi? Dacia? Il prezzo rimane il primo elemento valutato per l'acquisto, quindi se chi ha meno immagine vende è perchè costa poco, per il resto sui generlisti è sotto gli occhi di tutti il successo schiacciante di VW in tutta Europa, altro che Italia......Fiat stessa ha pensato Tipo secondo me in questa ottica, cioè anche se faccio un prodotto alla pari comprano comunque altro, quindi penso ad un auto che ha come obbiettivo principale il contenimento del prezzo e la funzionalità.

Leggi l'articolo...

(e se polemica deve essere...sinceramente mi fa altrettanto impressione lo Stato di oggi che applaude al Marchionne che porta in Olanda la sede fiscale del gruppo...fine ot)

ah beh......non parlarmi del nostro "stato" attuale, ma centra ben poco con Marchionne e la sede fiscale, che è un mero pretesto a cui i denigratori si attaccano, visto che la maggior parte delle tasse FCA continua a pagarle in Italia.........c'è il leggerissimo particolare degli stabilimenti e delle varie sedi che stanno ancora tutte qui, ma molti sembra non se ne accorgano

Quanto ad efficienza aziendale la fiat attuale è ben superiore rispetto a quella postata nel link

Ho un amico che si è preso la Evoque. Guadagna, anzi guadagnava, 1100 €/mese. Tolta la rata gli rimangono 600 €/mese. Mi sa che puzza anche lui di sfiga.....Comunque il lavaggio del cervello che ci han fatto gli uffici marketing delle case e' incredibile.....

Ogni roba che piace è solo grazie agli uffici marketing? Secondo me poi non è ben chiaro cosa sia il marketing, comunque la Evoque vende perchè i designer hanno fatto centro non per il marketing.

CHe poi il mio discorso è che quest'auto non è per niente brutta (a parte forse il pasticcio al posteriore con la fanaleria), comunque assolutamente a livello della concorrenza se non meglio.

Ma secondo me non avrà successo proprio perchè alcune scelte ne rendono evidente il posizionamento da auto economica. Se in turchia non è un problema lo è in italia.

Dagli interni ad esempio risulta evidente la povertà del design e dei materiali, e non rispetto ad una golf, ma rispetto anche ad una punto evo.

Sia chiaro che poi non sto facendo una colpa a fiat, sto facendo una previsione, quest'auto non era pensata per il mercato europeo e non avrà successo nel mercato europeo.

Sono già sicuro che davanti al prevedibile insuccesso, molti utenti si alzeranno ad urlare all'esterofilia ed altre sciocchezze, non capendo minimamente quali saranno invece i reali motivi dell insuccesso.

Ogni roba che piace è solo grazie agli uffici marketing? Secondo me poi non è ben chiaro cosa sia il marketing, comunque la Evoque vende perchè i designer hanno fatto centro non per il marketing.

se un tizio qualsiasi dedica quasi meta' del suo reddito ad un'auto, quale che sia, percio' in pratica rinunciando a tutto il resto , tipo aperitivi o cene fuori o vacanze , e' perche' e' convinto che la sua immagine pubblica sia migliore cosi'. E questo convincimento e' dato dal marketing.

Domanda provocatoria, ma non critica nè fine a sè stessa: lo stesso corpo vettura, con un altro stemma, ti piacerebbe allo stesso modo?

Attendo gradita e cortese risposta

Certo perchè a me le Audi stan sulle balle; poi io adoro anche la serie 1 coupè (la Prinz del 2000), la Kia Soul, la WV Up ed il Fiat Qubo, per cui magari ho dei gusti deviati eh XD

CHe poi il mio discorso è che quest'auto non è per niente brutta (a parte forse il pasticcio al posteriore con la fanaleria), comunque assolutamente a livello della concorrenza se no

n meglio.

Ma secondo me non avrà successo proprio perchè alcune scelte ne rendono evidente il posizionamento da auto economica. Se in turchia non è un problema lo è in italia.

Dagli interni ad esempio risulta evidente la povertà del design e dei materiali, e non rispetto ad una golf, ma rispetto anche ad una punto evo.

Sia chiaro che poi non sto facendo una colpa a fiat, sto facendo una previsione, quest'auto non era pensata per il mercato europeo e non avrà successo nel mercato europeo.

Sono già sicuro che davanti al prevedibile insuccesso, molti utenti si alzeranno ad urlare all'esterofilia ed altre sciocchezze, non capendo minimamente quali saranno invece i reali motivi dell insuccesso.

Ma non credo che quest'auto sia disegnata per avere un grande successo in europa, e tanto emno per sostituire la c fiat. Viene importata per fornire al 90% dei casi , una sw economica a chi usa l'auto per lavoro ed esigenze familiari (tipo l'innocenti elba).

E dubito che si pensi grandi numeri reali.