specchietto retrovisore senza cornicetta=premium........((((:rotfl::rotfl: (a parte che mi ricordo di averlo visto in qualche UTILITARIA tedesca degli anni sessanta ma non ricordo quale)

Questi sono il gruppo che hanno speso per le plastiche morbide e lo specchietto senza cornice per risparmiare sui cat-DeNOx.

Dal canto mio, ci penserò milioni di volte prima di esaltarmi per qualche imbellettamento

In realtà, se non ricordo male, la prima ad introdurre tale specchietto sulle vetture attuali è stata Volvo.

Ops ho letto ora che già altri hanno fatto notare tale cosa.

Giuro che finora non avevo mai fatto caso ai bordi degli specchietti... nemmeno delle auto che guido normalmente......

A me basta che in VAG capiscano che il sensore di illuminazione deve andare sopra e non sotto lo specchio...

Non vedo il sensore in quello specchietto. Che intendi? Anche la mia Auris ha il sensore sotto il vetro, con il pulsante per escluderlo, ma guarda verso il vetro posteriore. E sarà perchè mi hanno operato col laser e sono piu sensibile, ma a me accecano uguale.... mi sembra quasi di non avere scurimento....

Quanti inutili moralismi! Siete a livello di chi criticava le freccie negli specchietti di Mercedes...

Mi fanno ridere chi dice che le cornici sevono per focalizzare un punto Aahhahaha ma quante ne spari!

Chi dice poi che servono per spostarlo rispondo che lo specchietto retrovisore non si sposta molto spesso, se l'auto ha un solo guidatore rimane fisso dov'è e in caso per spostarlo di qualche millimetro lo si prende nel lato posteriore con il palmo della mano e si possono anche appoggiare le dita ai lati perchè qualche mm di cornice c'è.

Qualcuno parla del sensore, che problema ha se è posto in basso? Io lo ho proprio in basso e funziona perfettamente.

Altri fanno la morale dicendo che sono fronzoli, può essere mi immagino i loro argomenti quotidiani, tutti sulle teorie dei grandi numeri...E' comunque un elemento di un'auto o esiste una lista segreta di cui non discutere? Ridurre le cornici aiuta anche la sicurezza ampliando la visuale e ad ogni modo questa è evoluzione, togliere il superfluo non aggiungere.

Ecco grazie a chi mi ha detto che Volvo lo aveva già, ricordvo di averlo già visto ma non dove.

Ultima cosa, eviterei certe battute sullo scandalo VW perchè a breve seguiranno altri marchi e secondo me nessuno è salvo.

Ridurre le cornici aiuta anche la sicurezza ampliando la visuale

Lo specchietto retrovisore interno Audi è al top! Senza inutili cornici, vedremo quanto ci metteranno gli altri a seguire questo standard.

Modificato 24 Settembre 201510 anni fa da VuOtto

Quanti inutili moralismi! Siete a livello di chi criticava le freccie negli specchietti di Mercedes...

Mi fanno ridere chi dice che le cornici sevono per focalizzare un punto Aahhahaha ma quante ne spari!

Chi dice poi che servono per spostarlo rispondo che lo specchietto retrovisore non si sposta molto spesso, se l'auto ha un solo guidatore rimane fisso dov'è e in caso per spostarlo di qualche millimetro lo si prende nel lato posteriore con il palmo della mano e si possono anche appoggiare le dita ai lati perchè qualche mm di cornice c'è.

Qualcuno parla del sensore, che problema ha se è posto in basso? Io lo ho proprio in basso e funziona perfettamente.

Altri fanno la morale dicendo che sono fronzoli, può essere mi immagino i loro argomenti quotidiani, tutti sulle teorie dei grandi numeri...E' comunque un elemento di un'auto o esiste una lista segreta di cui non discutere? Ridurre le cornici aiuta anche la sicurezza ampliando la visuale e ad ogni modo questa è evoluzione, togliere il superfluo non aggiungere.

Ecco grazie a chi mi ha detto che Volvo lo aveva già, ricordvo di averlo già visto ma non dove.

Ultima cosa, eviterei certe battute sullo scandalo VW perchè a breve seguiranno altri marchi e secondo me nessuno è salvo.

Borderless is better

Quanti inutili moralismi! Siete a livello di chi criticava le freccie negli specchietti di Mercedes...

Mi fanno ridere chi dice che le cornici sevono per focalizzare un punto Aahhahaha ma quante ne spari!

Chi dice poi che servono per spostarlo rispondo che lo specchietto retrovisore non si sposta molto spesso, se l'auto ha un solo guidatore rimane fisso dov'è e in caso per spostarlo di qualche millimetro lo si prende nel lato posteriore con il palmo della mano e si possono anche appoggiare le dita ai lati perchè qualche mm di cornice c'è.

Qualcuno parla del sensore, che problema ha se è posto in basso? Io lo ho proprio in basso e funziona perfettamente.

Altri fanno la morale dicendo che sono fronzoli, può essere mi immagino i loro argomenti quotidiani, tutti sulle teorie dei grandi numeri...E' comunque un elemento di un'auto o esiste una lista segreta di cui non discutere? Ridurre le cornici aiuta anche la sicurezza ampliando la visuale e ad ogni modo questa è evoluzione, togliere il superfluo non aggiungere.

Ecco grazie a chi mi ha detto che Volvo lo aveva già, ricordvo di averlo già visto ma non dove.

Ultima cosa, eviterei certe battute sullo scandalo VW perchè a breve seguiranno altri marchi e secondo me nessuno è salvo.

1) utilità delle frecce negli specchietti?

2) il discorso sul fatto che la cornice aiuti l'occhio è vero e mi sembra anche abbastanza scontata come cosa;

3) non siamo noi che dobbiamo adattarci alla macchina ma il contrario semmai;

4) in un oggetto complesso come un automobile (che ricordo, è una cosa fatta per essere guidata) la cornice dello specchietto retrovisore è oggettivamente una belinata (o meglio un fronzolo);

5)no comment;

6) aspettiamo a dirlo.

Ultima cosa, eviterei certe battute sullo scandalo VW perchè a breve seguiranno altri marchi e secondo me nessuno è salvo.