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Featured Replies

Inviato
54 minuti fa, pennellotref dice:

La butto lì....Ma nella condizione descritta dalle prime quattro foto, era proprio così impossibile/pericoloso aprire il cofano per fare in modo che l'azione dell'estintore fosse più efficace ? Forse c'è stata un po' di sottovalutazione all'inizio della gravità dell'incendio ? :pen:

 

A quel punto l'auto era già persa... ;)

 

Se vi sono già fiamme di quell'intensità che escono dal vano motore, l'apertura del cofano molto probabilmente provocherebbe una vampata, è come spalancare una porta tagliafuoco durante un incendio.

 

 

 

P.S. quello con l'abbigliamento High-Vis al corso anti-incendio molto probabilmente non prestava molta attenzione :§... da quella distanza l'unico risultato è quello di fare un gran polverone

  • Risposte 87
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  • Alluminio... con quelle fiamme dentro l'abitacolo si saranno sciolte come un gelato sotto al sole

  • Ma l'estintore era caricato a napalm? ☏ Nexus 5 ☏

  • Ma soprattutto: se proprio dovevano bruciare un' audi , non era meglio per l'umanità dar fuoco ad un Urus? ☏ Nexus 5 ☏

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Inviato
La butto lì....Ma nella condizione descritta dalle prime quattro foto, era proprio così impossibile/pericoloso aprire il cofano per fare in modo che l'azione dell'estintore fosse più efficace ? Forse c'è stata un po' di sottovalutazione all'inizio della gravità dell'incendio ? :pen:


Ma soprattutto: se proprio dovevano bruciare un' audi , non era meglio per l'umanità dar fuoco ad un Urus?

☏ Nexus 5 ☏

Inviato
10 minuti fa, Kippur dice:

 


Ma soprattutto: se proprio dovevano bruciare un' audi , non era meglio per l'umanità dar fuoco ad un Urus?

☏ Nexus 5 ☏
 

 

Mesà che c'hai raggione :si: :mrgreen:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato
2 ore fa, pennellotref dice:

La butto lì....Ma nella condizione descritta dalle prime quattro foto, era proprio così impossibile/pericoloso aprire il cofano per fare in modo che l'azione dell'estintore fosse più efficace ? Forse c'è stata un po' di sottovalutazione all'inizio della gravità dell'incendio ? :pen:

Avrebbe potuto generare una torcia o fireball, ergo sta bene dove sta. Sopratutto se è saltato l'impianto a 48V

   

431276441_723494343226973_3304128024488697101_n.jpg523955079_1254332356703686_8811678257640605146_n.jpg

Inviato

2019-audi-a7-test-car-fire.jpg

:redd

Inviato
On 4/6/2017 at 01:23, CuoreSportivo86 dice:

2019-audi-a7-test-car-fire.jpg

:redd

 

1 minuto fa, gianmy86 dice:

 

A giudicare dalla tecnologia, direi che si possa scegliere tra cottura diretta e cottura indiretta. Ovviamente altre griglie particolari e l'affumicatore con le essenze saranno optional e molto cari.

Su quest'ultimo, visto che non perderanno il vizio, si temono richiami causa uso illegale e immorale di formaldeide.

Modificato da gianmy86

- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

Inviato

Non ricordo tanta ironia al tempo delle foto di Giulia in fiamme :dubbio:

        - Leoni, Anelli, Scorpioni, Stelle - Numquam Tanagri Recubat Unda - FVCRN - A heart that hurts is a heart that works -

- Peugeot 206 1.4xs 75cv (2003) - Audi A3 2.0tdi S-line 170cv (2008) - Audi SQ5 3.0tdi quattro® 313cv (2013) - Audi A5 Cabrio 2.0tdi S-line quattro® 220cv (2015) - Abarth 124 Spider Turismo 170cv (2018) - Mercedes A35 AMG 4matic 306cv (2020) -

Inviato
27 minuti fa, Chipperfield dice:

Non ricordo tanta ironia al tempo delle foto di Giulia in fiamme :dubbio:

 

Scusate l'ignoranza e l'OT, ma si è incendiata qualche Giulia in fase di test?

UN FOGLIO BIANCO, L'ISPIRAZIONE PER CREARE QUALCOSA DI COMPLETAMENTE NUOVO.

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