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  • No niente, non ce la puoi fare.   Ad oggi c'è un cheat device confermato ed è quello di VW. Alla Germania, anche per ragioni mediatiche (Bild ci ha fatto su una campagna), ciò non sta bene.

  • ☏ iPhone ☏

  • RayLaMontagna
    RayLaMontagna

    Eppure vendono sempre più. Eppure le questioni tecniche non contano più nulla o quasi nelle valutazioni e nel giudizio delle masse Eppure Finiture e Sistemi Infotainment Hi-tech sono i nuovi

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Inviato

Per inciso, GM (cioè opel) che viene vissuta da VW come il vicino di casa un po' sfigato, il problema del diesel l'ha risolto facendosi un centro ricerche dove qualche cosa in proposito di naftoni e CR ne masticavano e si son fatti la gamma di motori nuova.

Che poi ci fossero restituzioni/accordi non dichiarati è un altro paio di maniche, intanto la soluzione l'hanno trovata.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Per inciso, GM (cioè opel) che viene vissuta da VW come il vicino di casa un po' sfigato, il problema del diesel l'ha risolto facendosi un centro ricerche dove qualche cosa in proposito di naftoni e CR ne masticavano e si son fatti la gamma di motori nuova.

Che poi ci fossero restituzioni/accordi non dichiarati è un altro paio di maniche, intanto la soluzione l'hanno trovata.

Inviato

Ford/psa è l'esempio paradigmatico e infatti hanno tirato fuori roba decisamente valida.

Renault ha avuto una situazione più simile a VW ma ha distribuito su nissan (e un pocino su infiniti) ma soprattutto ha un know how secolare su quel tipo di motore.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
E' una ricostruzione incorretta Nubi.

Perché fra il "non essere in grado" ed "essere in grado ma non volerlo fare per risparmiare i soldi in maniera impropria", c'è differenza.

Modificato da santuz

Inviato
Ford/psa è l'esempio paradigmatico e infatti hanno tirato fuori roba decisamente valida.

Renault ha avuto una situazione più simile a VW ma ha distribuito su nissan (e un pocino su infiniti) ma soprattutto ha un know how secolare su quel tipo di motore.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
E' esattamente l'opposto: non fa nessuna differenza! Poter costruire una cosa vuol dire sapere come fare con il budget a dispozione. Se tu non puoi costruirla stando in quel budget semplicemente devi acquisire (o sviluppare in loco) altro know-how. Il tuo non e' sufficiente.

.......

Inviato
Magari il budget non è sufficiente eh... possono aver sottovalutato le difficoltà al momento dello stanziamento dei fondi ed averne preventivati troppo pochi.

Se mi dicono "sviluppa una nuova power unit per la F1" e mi danno solo 1 milione sono forse incapace perchè non ci riesco?

Hanno voluto fare i furbi per risparmiare.

Modificato da jacksparrow.82

"Perche l'ing. é sempre tardi quando nella mia fantasia il prodotto perfetto é giá pronto?" T!

:mrgreen:

Inviato

Con tutti i megamiliardi che spendono in ricerca e sviluppo con gli ingegneri migliori del mondo (cit.) (hahaha) compresa la smoccolatrice in fuga dall'Italia

Modificato da fabizz

Inviato
Magari il budget non è sufficiente eh... possono aver sottovalutato le difficoltà al momento dello stanziamento dei fondi ed averne preventivati troppo pochi.

Se mi dicono "sviluppa una nuova power unit per la F1" e mi danno solo 1 milione sono forse incapace perchè non ci riesco?

Hanno voluto fare i furbi per risparmiare.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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