anche secondo me la Thema ultima ha molti stilemi Lancia, il problema è che una 300c ricarrozzata. Paradossalmente, se l'avessero fatta in sinergia come è avvenuto per le tipo 4, avrebbe venduto di più.

 

Per quanto riguarda il marchio, è sputtanato ormai e non c'è la volontà (e le risorse, forse) per rilanciarlo.

Han provato con Alfa e non è andata/sta andando tanto bene, ma questa è un'altra storia.

2 minuti fa, LucioFire scrive:

io comunque ho detto la migliore lancia degli ultimi 20 anni o più.

le prestazioni ci sono abbastanza eh. dalle prove camminava.

e il lusso ce n'era abbastanza:

...

 

per me è più lancia questa che la Delta 3 o la ypsilon 3

Il 3.0 la faceva camminare e consumare il giusto, ma nulla di trascendentale per essere una Lancia. 

Un paio di decenni di Fiat con l'alcantara e le poltrone Frau ci si è convinti che una Lancia basta che abbia i sedili in pelle e un po di radica. Da me che non sono mai stato un gran fan di Lancia è una cosa davvero triste.     

Thema e Voyager erano belle auto, comodissime e rifinite discretamente. Il loro insuccesso è legato principalmente al marchio sul cofano, inutile negarlo, pressoché sconosciuto al di fuori dei confini italiani e avrebbero potuto fare molto di più marchiate diversamente. In Italia invece erano due modelli di categorie ben poco diffuse (nel 2012 con Monti il mercato si era contratto parecchio e il litro di benzina era arrivato quasi a 2€) e scontavano un contesto in cui spalare merda sulla Fiat di Marchionne era diventato lo sport nazionale. Ho sempre pensato che non averle differenziate affatto dalle Chrysler è stata una fortuna per il gruppo: avrebbero perso solo soldi, senza alcun miglioramento sul fronte commerciale. Mio parere sul futuro del marchio: meglio chiuderlo, anche Ypsilon non fa numeri da giustificarne un'erede. E ormai il mercato italiano per FCA è diventato una palla al piede...

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Gli interni erano sottotono e non ai livello delle tedesche, ricordo che al lancio un giornalista al lancio era seduto e la stava analizzando ed entró Marchionne, lui gli disse che erano sottotono e alcune plastiche erano di qualità bassa e Marchionne rispose “non è determinante/non è importante” un qualcosa del genere. In ogni caso Thema venne svenduta in EU, l’unica che fece qualche numerino fu la Voyager ma per lo più in flotte/aeroporti/taxi come alternativa alla V e ai Multivan

Si. Ma una tedesca pari motore e potenza costava quanto la thema?no.

1 ora fa, jameson scrive:

Tutte a trazione anteriore (tranne la Beta Montecarlo e le Strato's/037 che avevano il motore dietro).

continuo a non vedere il problema. Avere una berlina in gamma o non averla...questo è il problema.

1 ora fa, nucarote scrive:

Il 3.0 la faceva camminare e consumare il giusto, ma nulla di trascendentale per essere una Lancia. 

Un paio di decenni di Fiat con l'alcantara e le poltrone Frau ci si è convinti che una Lancia basta che abbia i sedili in pelle e un po di radica. Da me che non sono mai stato un gran fan di Lancia è una cosa davvero triste.     

Per essere una lancia...di quando.

io sono 3 o 4 post che dico la migliore lancia degli ultimi 20 anni. Perchè la thesis camminava pure meno. e come dici tu gli ultimi 2 decenni le lancia erano Fiat con l'alcantara e le poltrone Frau o poco più.

Già solo per avere in listino una segmento E c'era da stappare lo spumante.

Dai che parte la beatificazione di Thema Americana!

☏ SM-G970F ☏

5 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Dai che parte la beatificazione di Thema Americana!

☏ SM-G970F ☏
 

AAAAAAAAAMEEEEEEEEEEEEEEEENNNNNNNNN!

51 minuti fa, LucioFire scrive:

.... Avere una berlina in gamma o non averla...questo è il problema.

 

Bisogna averla SE è coerente con l'immagine di marca e che non sia un sostanziale passo indietro rispetto al passato. Altrimenti IMHO è meglio non avere nulla.

 

A propò se qualcuno vuole sentirsi Presidente del Consiglio può acquistare una di queste con il suddetto 3.6 Pentastar: 

https://www.autoscout24.it/annunci/lancia-thema-3-6-v6-pentastar-platinum-blindata-armoured-b4-benzina-blu-azzurro-ba8a36b3-1cfa-45cd-a0c1-17ecb1c999a1?cldtidx=1

https://www.autoscout24.it/annunci/lancia-thema-3-6-v6-pentastar-platinum-blindata-armoured-b4-benzina-blu-azzurro-ba8a36b3-1cfa-45cd-a0c1-17ecb1c999a1?cldtidx=1

ok berlina non berlina suv o non suv dovete ancora dirmi se SECONDO VOI , F C A realmente potrebbe ancora sostenere o meno, un rilancio di Lancia.

GRAZIE

6 minuti fa, Erik Mancini scrive:

ok berlina non berlina suv o non suv dovete ancora dirmi se SECONDO VOI , F C A realmente potrebbe ancora sostenere o meno, un rilancio di Lancia.

GRAZIE

Da sola no; serve una fusione a tutti i costi

7 minuti fa, Auditore scrive:

Da sola no; serve una fusione a tutti i costi

Un po' come Goku e Vegeta...ok ok

quindi fuori le vs opinioni

PARTNER IDEALE e come sinergizzare le risorse/componenti utili per fare ste benedette Lancia.

Modificato 28 Agosto 20196 anni fa da Erik Mancini