2 ore fa, iDrive dice:

Peccato per FCA, hanno il marchio giusto per contrastare Tesla...

 

Di quale marchio parli?

Parmalat o Monte dei Paschi?   

 

 

Scherzi a parte, una Lancia post Ypsilon  limitata a one off, serie speciali iso 4c e vetture elettriche di gran lusso e piccola tiratura sarebbe già una consolazione.. in attesa di tempi migliori.

Tristezza infinita per un Marchio che ha fatto la storia dell'auto, non solo italiana.

 

Speriamo soltanto che Altavilla lo rimetta in pista, prima o poi...

Il mercato non lo fanno gli appassionati come noi purtroppo. Basti vedere le difficoltà che si stanno riscontrando con Giulia e Stelvio. Per quanto sono belle e dinamicamente performanti, dovrebbero stra vendere ed invece continuano ad essere vendute quelle della triade.

basti guardare Jaguar e i numeri abbastanza ridicoli che fa rispetto alle tedesche nonostante le iniezioni di capitale....

 

Lancia potrebbe avere l’unica possibilità come marchio 100% elettrico. Ma se la FCA non si allea con nessuno, dove lo prende il know how necessario? 

Se e quando l'elettrico sarà profittevole...

 

...che oggi, ammesso facessimo una Tesla italiana e un'annessa bella microfactory a Termini Imerese, a che pro??? 

Per riaccendere le centrali a carbone che grazie al fotovoltaico dieci minuti al giorno in estate rimangono spente

5 minuti fa, gianmy86 dice:

Se e quando l'elettrico sarà profittevole...

 

...che oggi, ammesso facessimo una Tesla italiana e un'annessa bella microfactory a Termini Imerese, a che pro??? 

Per le clientele.

 

Comunque vi ricordiamo per l'ennesima volta, che entro due o tre lustri tutti i marchi saranno elettrici, e per quanto riguarda FCA, il "marchio elettrico" sarà Maserati. L'unico modo per risuscitare Lancia e quello di fargli fare qualche specialties sfruttando le sinergie con Ferrari o Alfa Maserati, però tutto questo non prima di aver smaltito tutti i piazzali delle Ypsilon. 

Appunto che in ottica futura al contrario ci saluteranno altri marchi, altro che Lancia 

Con l'elettrico alcuni allestimenti o marchi specifici non avranno più senso di esistere.

24 minuti fa, nucarote dice:

Per le clientele.

 

Comunque vi ricordiamo per l'ennesima volta, che entro due o tre lustri tutti i marchi saranno elettrici, e per quanto riguarda FCA, il "marchio elettrico" sarà Maserati. L'unico modo per risuscitare Lancia e quello di fargli fare qualche specialties sfruttando le sinergie con Ferrari o Alfa Maserati, però tutto questo non prima di aver smaltito tutti i piazzali delle Ypsilon. 

Maserati sarà il primo marchio ad avere un full elettric, poi dovranno ampliarlo a tutta la famiglia ed anche in questo caso non vedo possibilità per Lancia

Un marchio per essere credibile deve essere affidabile e dare sicurezza. La storia che il marchio non è conosciuto e non è apprezzato regge fino ad un certo punto.
Ricordo solo che Skoda con una gamma ben articolata ha venduto nel 2017 più di 1,2 milioni di veicoli...

Modificato 24 Gennaio 20187 anni fa da Auditore

Skoda per aver quei risultati ha necessitato di un bel pò di tempo e di piccioli elargiti da mamma VAG, cosa che FCA non può fare per nessuno dei suoi marchi. Per tanto IMHO la strada più praticabile per Lancia, è quella di produrre qualche migliaio di Stratos a Modena con know how Alfa Maserati e vedere che interesse riscontra.