Notavo che i poggiatesta sono ventilati, come su alcune Mercedes:

No sono gli altoparlanti

Così quando parli al cell vai alla grande pure. Capote aperta

Io avrei visto più Tipo per il ritorno in WRC però...

Ora come ora l'auto ideale per il ritorno sarebbe 500x, ma non ho idea dei progetti futuri per il mondiale rally, mai sentito parlare di queste nuove categorie...

Te piace così va bene

A me rodeva forte per l'attesa di mx5 e la ho trovata indecente come cosa

Parerre personale ma a me tutta questa hype per auto che escono dopo un anno da sui nervi

Non è che mi piace, è come vanno le cose oggi. Non so se ti sei reso conto ma ormai la norma è: teaser -> 1 mese dopo: presentazione concept o modello "ultrafico" -> 3 mesi dopo: presentazione modello di serie -> 4 mesi dopo: ordinabilità -> 6 mesi dopo: consegna. Dal teaser al chiavi in mano passano 10/12/14 mesi come niente. Questo per i modelli totalmente nuovi.

Perché tutto ciò? Perché esiste l'interweb. A causa della facilità con cui le notizie si rincorrono e svaniscono è necessaria mantenere sempre alta l'attenzione e pianificare una strategia di pre-marketing a lungo termine. Addirittura quando non è possibile battere il "time-to-market" degli avversari si cerca di battere il "time-to-news" così da poter dire "siamo noi i primi".

In più oggi è molto più "facile" fare e far circolare foto spia, e mantenere la segretezza sta diventando una roba da 007 molto più che in passato.

Sta cosa la vedi ancora di più con l'elettronica. Una volta Apple faceva 1 evento all'anno, massimo 2 ma proprio straordinariamente, e quello che presentava era subito nei negozi fisici, con tanto di code fuori! Adesso tra fornitori cinesi di cover, gente che si perde i prototipi, spy vari presentano una roba e la mettono in vendita 3 mesi dopo, così i curiosi vari fanno pubblicità gratuita invece che sputtanare segreti industriali.

Notavo che i poggiatesta sono ventilati, come su alcune Mercedes:

No sono gli altoparlanti

Così quando parli al cell vai alla grande pure. Capote aperta

esatto (parzialmente), sono gli stessi di MX5 NA

che è antecedente ai telefoni cellulari tra l'altro non è detto che gli speaker dietro siano attivati quando rispondi al cellulare.

Non è che mi piace, è come vanno le cose oggi. Non so se ti sei reso conto ma ormai la norma è: teaser -> 1 mese dopo: presentazione concept o modello "ultrafico" -> 3 mesi dopo: presentazione modello di serie -> 4 mesi dopo: ordinabilità -> 6 mesi dopo: consegna. Dal teaser al chiavi in mano passano 10/12/14 mesi come niente. Questo per i modelli totalmente nuovi.

esatto (parzialmente), sono gli stessi di MX5 NA

che è antecedente ai telefoni cellulari tra l'altro non è detto che gli speaker dietro siano attivati quando rispondi al cellulare.

Ho visto una recensione ammerigana della mx5 in cui dicevano che con quegli altoparlanti sul sedile, il cellulare si sentisse molto bene anche a capote aperta, e in realtà la cosa ha un senso se ci pensi...

riguardo l'altro punto, io non discuto sul fatto che tutta sta roba dello hype sia come dici tu

discuto sul fatto che a me fa cagare personalmente, ma vedo che sta cosa fa proseliti e pure tanti, però magari sono io che sono un vecchio di merda... comunque parere personale...

Abarth to take 124 Spider rallying | PistonHeads

Nuovi rumors sulla futura 124 Abarth. Riassumendo:

-tre step di potenza : 160, 190 e "oltre 200" cv

-disponibile con cofano nero e hardtop come l'originale

-ritorno al WRC nel 2017, in una nuova categoria per sportive "pure"

ovviamente tutto da prendere con le pinze.

esatto (parzialmente), sono gli stessi di MX5 NA

che è antecedente ai telefoni cellulari tra l'altro non è detto che gli speaker dietro siano attivati quando rispondi al cellulare.

Pensa che culo quando ti chiama la morosa/moglie/mamma che anche in macchina così può urlarti nelle orecchie.

O se ti chiamano gli amici ubriachi il sabato sera e si mettono ad urlare cazzate mentre sei fermo al semaforo con il volume settato su "parlare in autostrada".

Dai poggiatesta non sellati della punto 188 ora le casse integrate.Non c'è più religione....

Autopareri quando esce qualcosa di casa FIAT/ALFA

Fiat won’t air 124 Spider ad with Charlie Sheen after actor’s reveal he is HIV positive

Fiat won’t air 124 Spider ad with Charlie Sheen after actor’s reveal he is HIV positive

In light of Charlie Sheen’s announcement about being HIV positive, Fiat has decided to shelve plans of rolling out a 124 Spider ad featuring the controversial actor.

Fiat hired Charlie Sheen to promote the Abarth 500’s US launch several years ago through a commercial called “House Arrest” and recently he was asked to star in a 124 Spider ad. However, it’s highly unlikely the clip will be aired as The Detroit Bureau reports Fiat is not too happy with Charlie Sheen’s announcement about being HIV positive. This makes sense since airing the ad would not have a positive impact on Fiat’s image and consequently on 124 Spider’s sales.

Interestingly, an incomplete video of the ad was played on November 3 to reporters gathered at a sneak preview event for the Fiat 124 Spider organized at FCA’s headquarters in Michigan. The ad hasn’t aired at the LA Auto Show as marketing chief Olivier Francois has decided to put it in a “drawer of creative material”, according to spokeswoman Diane Martin. She did not exclude the possibility of launching the ad at some point in the future, but obviously this is unlikely to happen soon.

Based on the latest Mazda MX-5 Miata, the Fiat 124 Spider is scheduled to go on sale in United States and Europe in 2016.

Fiat won?t air 124 Spider ad with Charlie Sheen after actor?s reveal he is HIV positive