non lo so alla fine per quelli che hanno il tuo approccio ci sarà la versione abarth, di più nin zo'

son d'accordo ma in USA devi averlo a listino, ed in fondo è giusto che ci sia

L'automatico. E c'è. Il doppia frizione non serve a nessuno.

L'automatico. E c'è. Il doppia frizione non serve a nessuno.

Intendevo proprio questo

Il fatto è che non sono un feticista del cambio manuale, ma capisco che per la maggioranza è ancora praticamente l'unica scelta

diciamo che a me parlando di auto in generale piacciono le sportive, benzina, cambio doppia frizione con paddles al volante, al 98% della gente piace invece il diesel con il cambio manuale, non c'è altro da aggiungere

comunque realisticamente il doppia frizione è ancora un cambio, penso anche per ragioni di costo, per auto di prezzo medio alto, ci sarà sui coupé alfa e maserati, per 124 al momento è un po' troppo

...comunque realisticamente il doppia frizione ... ci sarà sui coupé alfa e maserati...

Il fatto è che non sono un feticista del cambio manuale, ma capisco che per la maggioranza è ancora praticamente l'unica scelta

diciamo che a me parlando di auto in generale piacciono le sportive, benzina, cambio doppia frizione con paddles al volante, al 98% della gente piace invece il diesel con il cambio manuale, non c'è altro da aggiungere

comunque realisticamente il doppia frizione è ancora un cambio, penso anche per ragioni di costo, per auto di prezzo medio alto, ci sarà sui coupé alfa e maserati, per 124 al momento è un po' troppo

Si per quando usciranno quelle ci sarà il teletrasporto o la macchina del tempo ahahaah altro che cambio

Modificato 29 Novembre 20159 anni fa da shadow_line

Ma infatti tanto finiremo tutti su un'auto che si guida da sola, le grosse company americane stanno facendo investimenti tali che non intendono certo tornare indietro

Il fatto è che non sono un feticista del cambio manuale, ma capisco che per la maggioranza è ancora praticamente l'unica scelta

diciamo che a me parlando di auto in generale piacciono le sportive, benzina, cambio doppia frizione con paddles al volante, al 98% della gente piace invece il diesel con il cambio manuale, non c'è altro da aggiungere

comunque realisticamente il doppia frizione è ancora un cambio, penso anche per ragioni di costo, per auto di prezzo medio alto, ci sarà sui coupé alfa e maserati, per 124 al momento è un po' troppo

Sperando Di non risultare maleducato IO invece una cosa la aggiungerei: secondo me del mercato Di questo genere Di auto ci hai Capito Ben poco.

Modificato 29 Novembre 20159 anni fa da shadow_line