Il cambio manuale ?? 

14 ore fa, Eliocabaal dice:

Ti sei risposto da solo, quelle delle serie speciali è un mercato senza senso, molto simile a quello dei futures. Piccole sfumature che vengono fatte pagare cifre astronomiche. Tra l'altro la linea inconfondibile della 911 non è altro che la linea della Wolksvagen Maggiolino, il designer è lo stesso. Quindi, rimango della mia idea e cioè che è molto più apprezzabile quello che fanno/hanno fatto Pinifarina prima e Flavio Manzoni oggi, ossia creare sempre linee nuove anzichè riproporre sempre la stessa.

 

Certo è la tua opinione ed è rispettabile. Ma ribadisco che la 911 è volgarmente definita un maggiolino, ma, avendo studiato anche car design, l'andamento della zona posteriore è semplicemente dettata dal fatto di ottimizzare l'aerodinamica avendo il vincolo di un motore a 6 cilindri a sbalzo, che all'epoca non era poi così compatto. Di conseguenza si crea questo allungamento del posteriore, che tuttavia è diventato il marchio di fabbrica stilistico di Porsche. Può non piacere, ma tanto di cappello se dopo oltre cinquant'anni 911 è il prodotto che è ora.

Quello che hanno fatto Pininfarina e che fa Manzoni non è più rispettabile di quello che fa la Porsche. Semmai è ugualmente rispettabile, poiché, mi ripeto ancora una volta, una Ferrari ha un incipit progettuale diverso rispetto ad una Porsche. Poi subentrano i gusti personali, ed ognuno è diverso e vede le cose a proprio modo, com'è giusto che sia.

 

12 ore fa, Sarrus dice:

 

ecco anche gli interni

 

https://www.carscoops.com/2018/02/first-time-look-inside-new-2019-porsche-911/

 

Io vedo un bellissimo cambio manuale! Meno male che resiste! Ma mi sa che anche in questo caso...sarà l'ultima volta con l'andazzo ibrido.

Ma quindi l'ibrido e' confermato? Avevo letto qualche mese fa che era stato rinviato a data da destinarsi per la 911 causa peso batterie e scarsi vantaggi. Ma alcuni messaggi fa sembra invece ci sia. Si sa qualcosa? Le batterie saranno piazzate davanti nel bagagliaio o sotto il pianale/sedile posteriore?

13 ore fa, iDrive dice:

Molto Alfa Romeo (Stelvio...  ) l'andamento della parte alta della plancia e l'integrazione dello schermo... anche se l'onda Alfa mi sembra molto piu stillosa.

 

Il clima disposto così mi sembra non molto facile da utilizzare ma e solo un mulo...

17 ore fa, Sarrus dice:

L'integrazzione dello schermo mi sembra molto simile.

 

 

Comunque non e la prima volta, 166 e 996.1 avevano lo stesso sistema multimedia Siemens.  

Modificato 24 Febbraio 20187 anni fa da iDrive

riprende semplicemnte se stessa

 

 

per me la grossa palpebra ellittica sarebbe stata perfetta  per racchiudere anche l'lcd.

Modificato 24 Febbraio 20187 anni fa da Cosimo

Ancora Turbo

Che cattiva!!

Di nuovo Speedster con la nuova GT3 

Pinza freni abnorme!