41 minuti fa, mauxmau dice:

 

 

 

 

belle foto!

 

il resto...
non dev'essere stato bello guidare un affare del genere sul bagnato e senza passeggeri

La vista di 3/4 posteriore sa un po' di SIMCA 1000. I sedili molto imbottiti e ben sellati sembrano di categoria superiore.

1 ora fa, Mazinga76 dice:

La vista di 3/4 posteriore sa un po' di SIMCA 1000. I sedili molto imbottiti e ben sellati sembrano di categoria superiore.

 

si in effetti l effetto scatola cè a me ricorda un po la 1100 ,in effetti la versione è declinata come "luxe" anche il cruscotto riprende quello della coupè

Modificato 13 Novembre 20168 anni fa da mauxmau

1 ora fa, mauxmau dice:

 

si in effetti l effetto scatola cè a me ricorda un po la 1100 ,in effetti la versione è declinata come "luxe" anche il cruscotto riprende quello della coupè

 

ma di che anni era sta roba qua? (non è neanche male, ma la 850 non l'ho mai sopportata)

perché magari era di inizio anni 70, coeva della 128...

Più fine '60, infatti si ispira molto alla 1100 N.

4 minuti fa, stev66 dice:

Più fine '60, infatti si ispira molto alla 1100 N.

 

controllato, questa Especial Lujo è del 1971, anche se una versione con la stessa carrozzeria è stata prodotta fin dal 1967

Mio nonno materno aveva una 850, beige, la ricordo soprattutto per la sua tendenza ad andare regolarmente in ebollizione in estate durante il viaggio per le vacanze da Napoli alla costiera abruzzese: lungo la S.S. Trignina, verso il termine del tratto in salita che da Venafro va verso San Salvo, era necessario che si fermasse e che lo assistessimo a secchiate di acqua fredda scaricate nel motore

15 minuti fa, Dodicicilindri dice:

Mio nonno materno aveva una 850, beige, la ricordo soprattutto per la sua tendenza ad andare regolarmente in ebollizione in estate durante il viaggio per le vacanze da Napoli alla costiera abruzzese: lungo la S.S. Trignina, verso il termine del tratto in salita che da Venafro va verso San Salvo, era necessario che si fermasse e che lo assistessimo a secchiate di acqua fredda scaricate nel motore

 

problema che per altro si portava dietro (letteralmente ) dalla 600, di cui infatti esistevano modifiche atte a tener il cofano leggermente aperto...

14 minuti fa, Dodicicilindri dice:

...lungo la S.S. Trignina, verso il termine del tratto in salita che da Venafro va verso San Salvo...

 

Conosco bene quel percorso. Fatto 13 anni fa con la Uno, in pieno inverno, andata a Vasto e rientro a Casoria nella stessa giornata, con pioggia a tratti torrenziale e neve dalle parti di Isernia. Una vera e propria avventura.