Lungi da me giustificare il metodo di comunicazione di FCA da rivedere in diversi aspetti, ma...state tutti con un assegno da 40.000/50.000 € in mano con scadenza 15/04/2016?

Si era capito fin dai primi rinvii che le auto sarebbero state visibili al grande pubblico nei concessionari circa un anno dopo la presentazione (statica) della Quadrifoglio...polverone, IMHO, ingiustificato data la complessità del progetto 

31 minuti fa, McDave dice:

A dir la verità, le parole esatte sono state: "sì, ci hanno obbligato". 

 

 

Mi sembra il minimo per il lancio di un prodotto tale

27 minuti fa, geo dice:

Lungi da me giustificare il metodo di comunicazione di FCA da rivedere in diversi aspetti, ma...state tutti con un assegno da 40.000/50.000 € in mano con scadenza 15/04/2016?

Si era capito fin dai primi rinvii che le auto sarebbero state visibili al grande pubblico nei concessionari circa un anno dopo la presentazione (statica) della Quadrifoglio...polverone, IMHO, ingiustificato data la complessità del progetto 

 

Questo è chiaro, si critica il non aver reso la giulia disponibile il 15 quando lo si aveva sbandierato in ogni modo!

Modificato 16 Aprile 20169 anni fa da Saxo

ieri passando in concessionaria un venditore, peraltro molto preparato e accogliente, mi ha detto che non aveva nulla in mano per i listini ed ancora non avevano un riscontro dall'azienda a parte il fatto che lui sarebbe stato a fare il corso e la prova il 20 ed il 21 aprile prossimi. Fermo restando che il nuovo allestimento dei concessionari è bellissimo e il personale sempre di un certo livello, sono sicuro che prima della fine dei corsi non si saprà nulla.

 

Io la trovo l'ennesima conferma che il marketing andrebbe azzerato. Basta poco a vanificare un lavoro ben fatto con un atteggiamento poco serio come quello del marketing. I concessionari, per la cronaca, sono molto più incazzati dei clienti, loro i lavori li hanno già fatti e i soldi spesi, queste cose le patiscono perchè sarà anche vero che non stanno tutti col bonifico pronto, ma sicuro che stanno tutti pronti a darti dello stronzo quando per l'ennesima volta fai questi autogol...

D'accordassimo su una bella e seria lavata di testa al marketing, ma già dai primi rinvii si poteva intuire sui tempi reali della presentazione...quando sono circolate le prime voci sulle auto in conce verso fine maggio/primi di giugno ho iniziato subito a dubitare sulla disponibilità dei listini per il pubblico a metà aprile

13 minuti fa, geo dice:

D'accordassimo su una bella e seria lavata di testa al marketing, ma già dai primi rinvii si poteva intuire sui tempi reali della presentazione...quando sono circolate le prime voci sulle auto in conce verso fine maggio/primi di giugno ho iniziato subito a dubitare sulla disponibilità dei listini per il pubblico a metà aprile

 

qua dubitavamo tutti, ma fino al 13 aprile daje a dire: "tranquilli che arriva tutto, potessimo diventà ciechi...! aho chi ha spento la luce?"

poi nei fatti cambia poco, ma il listino ce lo hanno in tasca da un po', non può essere che debbano ancora definirlo, inizia a dire i prezzi così al porte aperte qualche ordine lo stacchi! basterebbe mettere al posto di questi, quelli che hanno lanciato la Tipo 4porte, listini e poi lancio, senza gridare e fare sensazionalismi hanno portato a casa il risultato e lo stesso hanno fatto con la 5porte e la wagon, prima i prezzi e listini e poi tra poco l'auto... e giù ordini a valangate... insomma quando il prodotto c'è secondo me meglio essere lineari e evitare queste cazzate, che poi i risultati del lavoro si vedono. Con Giulia il prodotto c'è ed è validissimo, ma di autogol alle prime telefonate del marketing ne hanno fatti millemila, insomma bisogna far rotolare le teste di quella divisione marketing, altro che lavata di testa...

non è un discorso di mkt imho,

è che davvero non riescono a star dietro ai tempi che si prefissano per la produzione, si decide una tempistica ed il mkt (ma vedo se mi tocca difenderli  ) pianifica, se poi ci sono ritardi, loro in fondo colpe non ne hanno...

1 minuto fa, Aymaro dice:

non è un discorso di mkt imho,

è che davvero non riescono a star dietro ai tempi che si prefissano per la produzione, si decide una tempistica ed il mkt (ma vedo se mi tocca difenderli  ) pianifica, se poi ci sono ritardi, loro in fondo colpe non ne hanno...

 

tu dici che il listino non sia pronto? o che sia pronto ma che l'auto non riesce ad essere prodotta?

anche fosse inizia a diffondere i prezzi e fa le consegne da giugno inoltrato, tanto ormai lo sai quanto la vuoi far pagare, che senso ha fare queste brutte figure

 

Se poi il problema è che ogni data comunque porterà a dei ritardi, allora ogni analisi è impossibile

cosa che peraltro succede con tutte, o quasi, le aziende italiane, che nei tempi incerti di consegna hanno un tallone d'achille molto rinomato, ma questo è un altro discorso

Ho il sospetto che il ritardo non sia dovuto ai listini o a problemi della vettura ma al riassetto della rete di vendita e assistenza...mi sembra da cone si evolvono le cpse che vogliano lanciarla con già il personale preparato su cio che dovranno vendere...ma dato che la ristrutturazione di concessionarie con ammenicoli vari è in mano a terzi e il fatto che secondo me stanno selezionando e ristrutturando le officine che faranno assistenza stanno ritardando di conseguenza tutto il resto...lo dico per esperienza perché la mia officina sta diventando alfaromeo ed è un caos tra arredamenti e materiale da prendere...ed è in mano ad una ditta terza tutto questo (escluso ovviamente le attrezzature per l'officina)...

Così non verrebbe malaccio...