Ma alla fine Krief è andato a Ginevra o è rimasto a casa trombato e mazziato?

E soprattutto, trombato perchè si piegano i telai Giulia o perchè ha sforato i budget e i tempi di sviluppo?

Ai posteri l'ardua sentenza..

non è a Ginevra perché sta raddrizzando a mano ad uno ad uno tutti i telai

4 ore fa, Dannatio dice:

Vero.

Poi alla fine  "A ME PERSONALMENTE" è la cosa di cui fottesega più di qualsiasi altra.... però in valore assoluto è verissimo.

Una considerazione parallela potrebbe essere che se uno nota o per meglio dire si fa "tastare" da queste cose piuttosto che dalle (sedicenti) doti dinamiche  dell'auto MAGARI sta sbagliando Target.....

anche a me frega nulla ma non capisco perché se vuoi le doti dinamiche, devi avere interni meno curati. C'è un dogma che dice una cosa esclude l'altra? 

3 ore fa, alederme dice:

Qua sono mesi che si dice che si deve guardarla nell'insieme e non 

finiture interne: alfa Vs audi

prestazioni e feeling: alfa Vs bmw

telaio e sospensioni: alfa Vs Jaguar

stile e esclusività: alfa Vs Mercedes

ma mi pare che non riusciamo a raccogliere proseliti... chiaro che se fai alfa contro il meglio di tutti gli altri, forse ne vinci una su cinque

A me sembra che alcune scelte, come quella dei comandi sedili elettrici, siano volute e una chiara decisione di cifra stilistica piuttosto che un risparmio. A mio parere non è una diminutio, ma una scelta di campo

Non per nulla ho preso a confronto BMW che è quella con gli interni più scrausi e bada alla dinamica (forse)

Modificato 2 Marzo 20169 anni fa da Felis

1 minuto fa, Felis dice:

anche a me frega nulla ma non capisco perché se vuoi le doti dinamiche, devi avere interni meno curati. C'è un dogma che dice una cosa esclude l'altra? 

Nessun dogma, anzi meriti avere le due cose come cliente

Io dico che forse è una scelta stilistica e non una carenza di attenzione al dettaglio

1 ora fa, pennellotref dice:

Sepoddì che la pedaliera della Giulia è mille volte più figa o so' troppo alfista talebano ? 

No no, sepoddì e come!

In questo caso è una vera chicca, con i pedali che riprendono la forma dello scudetto Alfa.

12 minuti fa, Kippur dice:

Ma alla fine Krief è andato a Ginevra o è rimasto a casa trombato e mazziato?

Me lo chiedevo anch'io. 

Non che faccia affidamento più di tanto alle parole di quell'articolo, anzi...però il dubbio in questo caso me l'ha messo, sono sincero.

Gt86 non costa come Giulia e l'orologio fa comunque schifo

1 minuto fa, TurboGimmo dice:

Gt86 non costa come Giulia e l'orologio fa comunque schifo

l'orologio digitale per legge deve essere messo su qualsiasi cosa costruita in Jap

6 ore fa, fuzz77 dice:

mah, sta storia delle 21k annue puzza di pretattica da un km

Vuoi che in Italia, almeno nel periodo di picco, non arrivi alle 1000 al mese?

E oggettivamente per il resto del mondo le restanti 600 sono un po' pochine, specie considerando che in USA potrebbero venderne addirittura più che da noi.

Secondo me 40k annue sarebbe una cifra più realistica, e mi sono tenuto comunque a ribasso,

La produzione Giulia esportate in tutto il mondo era preventivata dalle 80.000 alle 120.000 all'anno.

si parte con 50 auto al giorno per salire a 100 ma può arrivare anche a 400.

Anche a Francoforte le avevano mezze distrutte..