1 minuto fa, jameson dice:

Il "non è un diesel" per me (e per molti altri) è uno svantaggio.

Ha anche 130 Nm di meno e consuma un bel po' di più.

L'unico motivo che vedo per comprare un benzina è il minor costo iniziale che si traduce in un punto di pareggio elevato.

O fate tutti le strade normali (perché è sulle strade normali che si usa questa, eh) al limite della zona rossa?

Poi io prendo comunque il diesel per la percorrenza, ma comunque la cosa mi pare strana.

 

no, questa la pigli perchè è un benza divertente da guidare.

 

La coppia è relativa visto rapportatura ed erogazione. Non a tutti piacciono i naftoni 

 

Se ti interessa solo l'€/km giustamente c'è il naftone che dalle prove pare valido.

 

 

 

Benza, 200  cv, cambio automatico con paddle a volante. 

Quei pochi che l'hanno provata sono rimasti molto ben impressionati dai 200 ciucci e soprattutto dall'erogazione di coppia . E' un mezzo per chi si vuole divertire e non ha chilometraggi da conducente di tir, tipo me per es. 

Modificato 22 Luglio 20169 anni fa da pennellotref

8 minuti fa, jameson dice:

I

Ha anche 130 Nm di meno

 

 basta, per favore..

 

provate un benzina moderno (ah già..non si può, perché  non c'è un becco di macchina in concessionaria da provare)

 

e poi ne parliamo.

 

in Italia automibilisticamente siamo dei Neanderthal. questa del benzina è una presa per il culo delle Case all'utenza.

 

PRATICAMENTE TUTTI, NON E' UNA CRITICA AD ALFA/FCA

Modificato 22 Luglio 20169 anni fa da Matteo B.

7 minuti fa, Cosimo dice:

no, questa la pigli perchè è un benza divertente da guidare.

L'ho potuta provare veramente di sfuggita, ma la mia impressione è che il naftone sia a sua volta un diesel divertente da guidare E molto più parco nella gestione.

3 minuti fa, pennellotref dice:

Quei pochi che l'hanno provata, sono rimasti molto ben impressionati dai 200 ciucci e soprattutto dall'erogazione di coppia .

Simile a quella di un diesel, appunto... (Non l'ho provata ovviamente, mi baso su quello che sento dire dai pochi che l'hanno fatto)

Modificato 22 Luglio 20169 anni fa da jameson

Il molto più parco....parliamone.

Per avere diesel che riescano a fare percorrenze con differenze DAVVERO significative devi accettare molto di meno in termini prestazionali.

 

Pensare di consumare la metà con prestazioni uguali se non superiori...con motori del 2016 è più psicologico che reale.

Modificato 22 Luglio 20169 anni fa da TonyH

4 minuti fa, Matteo B. dice:

provate un benzina moderno (ah già..non si può, perché  non c'è un becco di macchina in concessionaria da provare)

 

e poi ne parliamo.

Ci credi che non conosco NESSUNO che abbia un benzina turbo moderno per poterlo provare?

3 minuti fa, jameson dice:

L'ho potuta provare veramente di sfuggita, ma la mia impressione è che il naftone sia a sua volta un diesel divertente da guidare E molto più parco nella gestione.

Simile a quella di un diesel, appunto... (Non l'ho provata ovviamente, mi baso su quello che sento dire dai pochi che l'hanno fatto)

Ma figurati ! Nulla contro il diesel. Ad ognuno la sua "droga" 

Adesso, jameson dice:

Ci credi che non conosco NESSUNO che abbia un benzina turbo moderno per poterlo provare?

 

e allora perché sostieni che il diesel è meglio , più sportivo e beve la metà?

 

PERCHE' TE LO RACCONTANO  (e poi non è nemmeno più vero quello, semplicemente le auto a benzina non le cagano più in Italia)

 

ricordatevi che in molti altri paesi si vendono ancora 

1 minuto fa, TonyH dice:

Il molto più parco....parliamone.

Per avere diesel che riescano a fare percorrenze con differenze DAVVERO significative devi accettare molto di meno in termini prestazionali.

 

Pensare di consumare la metà con prestazioni uguali se non superiori...con motori del 2016 è una mera illusione.

Tradotto: I DIESEL LASCIAMOLI AI TRATTORI!!!! W LA PROTERVIA DELLE VERE ALFA A BENZINA SUPER!