in realtà su tutte le auto che ho provato pieno-pieno si è verificato un calo repentino del carburante nella fase finale del serbatoio.

 

sul perché non so spiegarmelo. Forse a pieno fatto l'auto appare più"ottimista".

Aggiornamenti sull'auto, la macchina ha raggiunto i 18.300 grazie alle vacanze estive. La macchina si è comportata dignitosamente non posso lamentarmi quello che sono rimasto sorpreso che i consumi sono "drasticamente" calati  rispetto la scorsa estate tanto da far superare i 720 km con un pieno.... (stiamo parlando sempre di un'auto con 150 cv) usando sempre e sottolineo sempre il condizionatore e viaggiando perennemente tra i 34 e i 38 °C (mamma che caldo..) andando semplicemente normalmente... i

i consumi calcolati dal cdb li ho allegati sotto..

 

Soprattutto il dato della prima foto è molto interessante. Quant'è la discrepanza con il metodo pieno-pieno?

On 30/8/2017 at 15:01, gianmy86 dice:

Soprattutto il dato della prima foto è molto interessante. Quant'è la discrepanza con il metodo pieno-pieno?

Ti chiedo scusa ho letto solo ora la richiesta.

La discrepanza è considerevole ed il serbatoio NON è di 45 litri ma se mai 45 litri più riserva. l'anno scorso stavo per litigare con una pompa che mi aveva segnato 48 litri, quest'anno ho "osato" leggermente di più e facevo i pieni in riserva con qualche km alle spalle ed i litri erogati erano tra i 44 ed i 49 litri si esatto 49 litri....(ok con i 49 litri stavo strizzando il serbatoio..) i consumi REALI secondo il cdb, secondo i miei calcoli, sono un 0,7/0.8 litri per 100km in meno...

Modificato 19 Settembre 20178 anni fa da Zampi

anche la mia astra j 1.4 140cv è passata dai 12,5 km/l che registravo da "nuova" ai 14 km/l che fa ora (25mila km). Non male considerando i 18".

Inoltre consuma praticamente uguale sia con clima acceso che spento.. misteri ahahaha

48 minuti fa, Done dice:

anche la mia astra j 1.4 140cv è passata dai 12,5 km/l che registravo da "nuova" ai 14 km/l che fa ora (25mila km). Non male considerando i 18".

Inoltre consuma praticamente uguale sia con clima acceso che spento.. misteri ahahaha

Il motore è il medesimo, l'unica cosa che cambia è la mappatura della casa... ad essere onesti ormai i nuovi climatizzatori non sono più come i vecchi climatizzatori che azzoppavano le macchine, lo noto anche su macchine con motori di vecchia concezione aspirati e senza turbo.. =)

Bella, l'ho letta tutta e mi è piaciuta. Sto per prendere anch'io la corsa s, l'unica cosa che mi lascia un po' perplesso è la misura degli pneumatici.

I 215/45-17 sono gli stessi che monto sulla mia b.color. Un aumento del 50% della potenza e sempre le stesse gomme?

Avrei preferito montare le 225-35-18 come la adam s oppure le 215/40-18 come la opc.

Un cerchio da 18" con 150cv è troppo.

Con una spalla così bassa capace pure che peggiori la tenuta rispetto al 17", a meno di non dargli un camber statico assassino.

Dici? Eppure leggo e sento dappertutto che l'Adam S con le 225/35 è inchiodata alla strada

Perché tutti confondono "tenuta di strada" con "assenza di feedback".

Con la spalla bassa migliori di un poco la reattività dello sterzo, pagando serio pegno su poca progressività nella perdita di aderenza e soprattutto avendo sospensioni che lavorano molto sulla spalla in curva (non recuperando camber)...se non hai spalla....tiene di meno.

Oltre che a diventare invivibile sullo sconnesso.