7 ore fa, iDrive scrive:

1.0 L4 GT ? Cos’è ?

 

Molto interessante quindi c’è una variante sportiva ?

Modificato 10 Dicembre 20195 anni fa da Marco1975

3 ore fa, Nico87 scrive:

Speriamo che abbiano lavorato meglio su questo aspirato rispetto al turbo.

Leggendo i dati sulla carta (e soprattutto il numero di giri a coppia e potenza massime) ho una discreta paura. Vediamo se le 6 marce ci metteranno una pezza.

Su un aspirato non puoi inventarti nulla, la coppia è nella.sostanza proporzionale alla cilindrata, quindi quella è.

Si può compensare con i rapporti, che infatti sono 6.

Proviamo a guardare in positivo, finalmente una ventata di aria fresca.

Adesso ci vuole anche le versioni turbo (500 non è low cost) e un cambio automatico decente tipo Smart/Twingo.

Speriamo, intanto vediano su strada se mantiene le promesse sui consumi.

9 hours ago, MacGeek said:

Il catalogo ricambi dice 6M.

 

 

L2 L3 L4 do per scontato che si riferiscono a qualche livello di allestimento e non al numero di cilindri in linea, no?

 

PS: Un po' patetico vedere allestimenti "lei" e "lui" nel 2020. Manca solo che una sia rosa e l'altra azzurra...

scusate ma perchè ne parlate qua e non in scoop?

11 ore fa, MacGeek scrive:

Il catalogo ricambi dice 6M.

 

Ma è la 500?

4 ore fa, v13 scrive:

 

L2 L3 L4 do per scontato che si riferiscono a qualche livello di allestimento e non al numero di cilindri in linea, no?

 

PS: Un po' patetico vedere allestimenti "lei" e "lui" nel 2020. Manca solo che una sia rosa e l'altra azzurra...

Siamo ai livelli di Oro Bianco / Oro Giallo per la Ypsilon di 15 anni fa

5 ore fa, Marco1975 scrive:

 

Molto interessante quindi c’è una variante sportiva ?

Dovrebbe essere solo estetica tipo la 500S

 

 

 

Si conoscono le caratteristiche tecniche del motore?

Sarà multiair come le versioni turbo?

Sarà a iniezione diretta con GPF?

Tutto in alluminio? 

sono tutti iniezione diretta , no M.air l'aspirato

Tutti in alluminio.