18 minuti fa, alfagtv dice:

Mi ricorda il frontale delle ultime opel e non è un complimento..

Anche il logo camuffato sembra quello opel 

La presentano il mese prossimo,da alcuni spy tempo fa mi sembrava bella...invece potrebbe essere la prima delusione mercedes in fatto di design(lasciamo perdere la meccanica)degli ultimi anni

1 ora fa, alfagtv dice:

Mi ricorda il frontale delle ultime opel e non è un complimento..

 

1 ora fa, kire_06 dice:

In questa foto sembra la vecchia con un muso appiccato sopra in fotonegozio. E non è un complimento.

A me sembra più tapirona della mia nasona (AR 147 restyling), ma senza i quadrilateri. E non è un complimento (cit.) ?

Modificato 13 Gennaio 20187 anni fa da savio.79

2 ore fa, alfagtv dice:

Mi ricorda il frontale delle ultime opel e non è un complimento..

Praticamente definitiva. E' vero frontale opel

8 ore fa, The Krieg dice:

Anche il logo camuffato sembra quello opel 

nooo dai, gli Opel non sono cosi brutto

Al CES di Las Vegas è stata presentata la nuova interfaccia utente di bordo - MBUX - sistema integrato Hardware + software, che debutterà proprio su classe A :

 

https://www.dmove.it/news/mercedes-svela-mbux-l-infotainment-a-misura-d-uomo

 

E' presto per capire la bontà o meno del sistema, ma scommetto che ai porte aperte la gente parlerà di questo e non del ponte torcente o del multilink.

Anche perché questa è "roba" che vedi e sperimenti subito appena ti metti al posto di guida, un albero di trasmissione in carbonio no.

 

Io dico che è vero che un'auto non è un tablet, ma anche in questi aspetti ( che sappiamo benissimo stanno diventando sempre più importanti nel prodotto automobile ) c'é ricerca e soldi spesi dalle case; e non devono essere snobbati come "lucine" o "giocattoli".

 

 

 

 

Vedendo le ultime immagini, l'auto rimane tutto sommato neutra: non è brutta ma nemmeno bella. Va dato atto a Mercedes di aver fatto un notevole sforzo per svecchiare l'immagine che precedentemente aveva il marchio e con l'attuale classe A ci è riuscita. Purtroppo noto che la triade tedesca ricorre sempre più frequentemente ai pacchetti sportivi per presentare auto normali, cosicché per esprimere un design completo il mezzo deve uscire con i pacchetti estetici venduti a carissimo prezzo. 

La classe A uscente ho avuto modo di vederla dal vivo e salirci sopra: auto ben fatta ma distante dall'essenza Mercedes. Avesse il logo Opel o Ford sarebbe stata la medesima cosa.

 

Del resto, perlomeno dalle mie parti, si continuano a vendere solamente A180cdi, ovvero l'auto destinata proprio quei clienti che fino a dieci/quindici anni fa compravano Opel e Ford perché le Mercedes (quelle vere) non se le potevano permettere. 

 

Modificato 14 Gennaio 20187 anni fa da Thomas M.

4 minuti fa, Thomas M. dice:

ovvero l'auto destinata proprio quei clienti che fino a dieci/quindici anni fa compravano Opel e Ford perché le Mercedes (quelle vere) non se le potevano permettere. 

 

Beh aggiungici poi che in questa edizione dietro ci sarà un bel interconnesso e vedi che tutto torna alle origini ?

Lucine e giocattoli mi sembra un pò eccessivo.

Io odio la tecnologia, però mi trovo a vivere nel 2018.

Non vi capita mai mentre guidate di ricevere telefonate , messaggi, di cercare informazioni, mappe, ...?

Un sistema che permette di farlo in maniera sicura e veloce non è un giocattolo.

7 minuti fa, StenBoy dice:

Lucine e giocattoli mi sembra un pò eccessivo.

Io odio la tecnologia, però mi trovo a vivere nel 2018.

Non vi capita mai mentre guidate di ricevere telefonate , messaggi, di cercare informazioni, mappe, ...?

Un sistema che permette di farlo in maniera sicura e veloce non è un giocattolo.

 

Per le telefonate c'è un bellissimo aggeggio chiamato Bluetooth - presente ormai anche sulla più basica delle Panda - che ti consente di rispondere alle chiamate con un semplice tastino sul volante, evitando inutili distrazioni.

I messaggi, indipendentemente dal fatto che siano la lista della spesa di mia mamma o la convocazione ad una riunione, li leggo ad auto FERMA e SPENTA.

 

Un megaschermo sulla plancia è a mio avviso quanto di più lontano dal concetto di "sistema sicuro e veloce".