1 ora fa, 4200blu dice:

Questa cosa con la stampa pagata secondo me e valido per tutta la stampa, non solo quella tedesca.

Ma trovo interesante il fatto che per i versioni top fanno anche un retrotreno top, per gli altri invece risparmiano. Sembra che pensano, che i clienti che non comprano i top model sono un po stupido e comprano i prezzi top anche per un prodotto non top. Ma con produzione, fatturato e utile a record - sembra la strategia giusta, forse i clieni MB sono davvero stupidi

Anche in Fau We! C'è la Golf handicappata dietro e quella più forzuta con le "gambe libere". 

24 minuti fa, Felis dice:

Anche in Fau We! C'è la Golf handicappata dietro e quella più forzuta con le "gambe libere". 

si ne abbiamo parlato, infatti è in perfetto stile tedesco, un po' come omologare le auto col serbatoio piccino, che poi a stock italia anche volendo non le trovi quelle col serbatoio pagliaccio (ok questa è peggio)

finchè alla gente va benone e compra golf/A3 e futura A col ponte torcente pagandole 30k e fischia, hanno ragione loro...

 

1 ora fa, alederme dice:

 

che poi secondo me se facessero una politica in stile mazda di gomme giuste non sarebbe manco male

Semi OT: Avuto tante auto (e anche furgoni, perché no) e visite più o meno frequenti dal gommista :(rotazioni, cambi gomme, verifica e sistemazione parametri di allineamento e più recentemente cambi estivo/invernale e viceversa). tutte le auto che ho avuto mi hanno costretto a sistemazioni dell'assetto dal poco frequente al frequente. nessuna esclusa, consumi delle gomme leggermente irregolari erano la norma (poco, ma sempre trovato)

 

Le 5 mazda che ho avuto / ho( tre   6 ,una Mx-5 NA e una 2)

 

MAI ANDATO FUORI CONVERGENZA / INCIDENZA / CAMPANATURA UNA VOLTA . (una verifica la feci per nulla perchè non ci credevo) MAI

 

consumo gomme PERFETTO per le tre 6 e la mx-5, la 2 fa fuori le spalle sul davanti un filo di più (come è ovvio e ampiamente nella tolleranza)

 

tra la definizione dell'assetto generica di Mazda (di mio gusto, sul rigido senza estremizzazioni, si sente la strada) e questo fatto che mi lascia a volte sconcertato (ripeto a me prima non è mai successo e con auto delle marche e prezzi più disparate) , lo capite anche voi  perchè spesso cago il cazzo con Mazda qui dentro. 

 

la mia 6 attuale con il treno originale di estive e quello di invernali (non finito , perchè lo userò anche oltre) farà 100.000 km, e con consumi da manuale come regolarità, per favore non tiriamo in ballo la marca delle gomme perchè su quelle di marca una val più o meno l'altra su queste cose.

 

 

Modificato 10 Gennaio 20187 anni fa da Matteo B.

2 minuti fa, Matteo B. dice:

consumo gomme PERFETTO per le tre 6 e la mx-5, la 2 fa fuori le spalle sul davanti un filo di più (come è ovvio e ampiamente nella tolleranza)

 

tra la definizione dell'assetto generica di Mazda (di mio gusto, sul rigido senza estremizzazioni, si sente la strada) e questo fatto che mi lascia a volte sconcertato (ripeto a me prima non è mai successo e con auto delle marche e prezzi più disparate) , lo capite anche voi  perchè spesso cago il cazzo con Mazda qui dentro. 

Io ho provato la 3 1500benzina coi 16" e penso che l'assetto fosse veramente indovinato, senza mettere un qualcosa in stile tetesco che va al circuito con la N a girarsi alla prima sconnessione.

Detto ciò, Brera le consuma benissimo, forse un po' l'equilibratura la perde spesso, ma insomma con le strade italiche già è tento non perdere per strada i semiassi

 

Questa A klasse di sicuro sarà sovragommata per compensare i deficit e spingere su assetto ecc ecc, poi a 35mila km ti ritrovi a finire i treni di gomme e ti chiedi il perchè

3 minuti fa, mikisnow dice:

Ma ruotavano o strisciavano?!!

più che altro teneva fino ad un certo punto e poi ciao...

On 07 gennaio 2018 at 19:58, alfagtv dice:

Via facebook mercedes classe a 2018 fan club

 

Meh ci avevo preso

55 minuti fa, Tony ramirez dice:

 

secondo me dal vivi in versione normale, senza i CL da 22" sarà deludente

Cofano e fari sono FORD tutta la vita

il mio amico oggi ha ritirato la sua classe A...nero emtallizzato...(il padre una glc...)

gli ho detto che  arrivava a breve quella nuova...ma a lui non importava...

io anche solo per curiosità...avrei aspettato di vederla

Mi ricorda il frontale delle ultime opel e non è un complimento..

In questa foto sembra la vecchia con un muso appiccato sopra in fotonegozio. E non è un complimento.