Io mi sarei aspettato qualcosina in più... 

 

Sarei curioso di sapere quanto è il ricarico rispetto ad una medesima configurazione ordinata normalmente... 

11 minuti fa, ISO-8707 dice:

Io mi sarei aspettato qualcosina in più... 

 

Sarei curioso di sapere quanto è il ricarico rispetto ad una medesima configurazione ordinata normalmente... 

 

 

aaaaaaa stò ancora ridendo per alcuni nomi...

 

ma poi vedi come Superamerica una motore centrale...

 

La Magnum Pi , la Gto (unaf12 normalissima!!) , lo Scià , potevano fare la Paris Hilton, o la calciatore...

 

Tristezza.

 

Ad ogni modo parlando di one-off, se fossi ricco sfondato ?, e visto che ora un bel V6 c'è l'hanno - anche se lo vendono con un altro marchio ? - una bella reinterpretazione in chiave moderna della Dino su telaio 488 e quel V6... ?

 

Non trovo necessaria una Dino di serie, ma una Dino L.P. nel mio fantagarage ci starebbe tutta ?

9 ore fa, AleMcGir dice:

 

 

Cioè.......Nel senso che il ricarico è pari al prezzo normale moltiplicato per dieci ?  Po' esse......

Oh, io l'avevo scritto che qui dentro c'erano aspettative davvero esagerate 

Sono versioni speciali, non le hanno mai chiamate diversamente. D'altra parte 350 one-off con carrozzeria unica avrebbero faticato a consegnarle in tempo per il centesimo anniversario...

 

Detto ció, delle 70 moltissime (la maggior parte?) sono orrende ma ce n'é una manciata di veramente riuscite.

Vero, alcune sono belle am la maggior parte....

 

Ancor prima che fossero presentate sono state tutte vendute, offerte () direttamente da Ferrari a clienti selezionati. In UK ne sono arrivate tre. 

Alcune belle livree storiche, su auto con linee moderne fanno ribrezzo.....................

Ferrari SP275 RW Competizione

MENGHIA!

 

Ultimamente secondo me non ne sbagliano una.

F12 Tdt macchina della svolta!

 

Bellissime, formose, italianissime.

 

92 minuti di spellamento di mani.