WS

 

 

Nuove foto (non so se già postate)

La Megane é davvero una bella auto, ma questo tablet centrale é orribile, le soluzioni orizzontali sono piu eleganti

Eccola:

 

https://www.autoevolution.com/news/2018-renault-megane-rs-leaked-megane-gt-getting-facelift-119266.html

O 'sta macchina non vi interessa o ve le siete perse, queste immagini:

 

Trovo molto gradevole il nuovo design dei proiettori posteriori, stesso ingombro ma effetto più affusolato

Direi decisamente la prima: non mi interessa. Come non mi interessano tutte le hothatck del segmento. Trovo stupido avere 300 cv su una utilitaria anabolizzata. Le vetture sportive si vedono da altro, non dai cv.

Trazione integrale?

4 ore fa, kire_06 dice:

Direi decisamente la prima: non mi interessa. Come non mi interessano tutte le hothatck del segmento. Trovo stupido avere 300 cv su una utilitaria anabolizzata. Le vetture sportive si vedono da altro, non dai cv.

 

Neh, insomma...non è che le hot hatch siano tradizionalmente solo cavalli eh. In giro c'è stato e  c'è tanta roba che merita non solo per quello. 

36 minuti fa, Steve 89 dice:

Trazione integrale?

 TA con 4 ruote sterzanti. 

5 ore fa, kire_06 dice:

Direi decisamente la prima: non mi interessa. Come non mi interessano tutte le hothatck del segmento. Trovo stupido avere 300 cv su una utilitaria anabolizzata. Le vetture sportive si vedono da altro, non dai cv.

Ma non è una utilitaria. E' una segmento C.

E ben vengano bestie del genere come Audi S3 - RS3, MB A25 ed A45 AMG, o BMW M140i...tra le outsider abbiamo Civic Type-R e Focus RS ad esempio. Ma sono sempre state nelle corde di ogni costruttore.

Come ad esempio una Escort RS Cosworth o una Peugeot 306 MAXXI 

Non mi sembra niente male, e poi mi piace che si distingua dale versioni normali nettamente, la Golf ad esempio e' fin troppo discreta. I passaruota allargati fanno una gran bella scena, anche l'air breather.

Interessante poi che abbia le 4WS. Peccato che le sospensioni siano molto semplici in generale, avesse avuto un ML anche solo a 3 leve e mezzo dietro, e un McPherson tipo "Revoknuckle Ford" avanti non sarebbe stato niente male. Ma i telai li sanno comunque fare in Renault Sport.

Mi dispiace solo che non ci sia piu' la 3p, altrimenti potenzialmente sarebbe stata sulla mia wish list.