l'altro giorno ne avevo una davanti e pensavo che, con un po' di lamiera sui fanali posteriori, si presterebbe bene a un restyling in salsa alfieri, naturalmente meno futuristico e senza "buchi per la velocità" 

 

Non credo che il MY 18 sarà così...

5 minuti fa, naviossab dice:

Non credo che il MY 18 sarà così...

 

questo poco ma sicuro, era solo una mia considerazione   

 

lo sai che dopo questa frase ti romperanno le palle a nastro per avere anticipazioni  

On 14/09/2016 at 07:46, naviossab dice:

E' solo uno spoiler in carbonio a questo giro, inizialmente erano previsti anche altri interventi (plastiche inferiori in tinta carrozzeria) ma si è poi deciso di rimandare al MY18.

 

V8 solo per 2018?

 

Another lost year...

 

FCA at its best...

7 ore fa, naviossab dice:

...potevano comprimere le immagini ancora un pò di più

Un filo più grande...

 

Ma è cambiato il faro posteriore? 

In generale mi fa sempre uno strano effetto: anteriore bellissimo, il posteriore non mi convince, troppo arrotondato ai lati. L' opposto di Quattroporte, che ha un sedere fantastico e un anteriore orrendo. 

17 minuti fa, GL91 dice:

 

Ma è cambiato il faro posteriore? 

In generale mi fa sempre uno strano effetto: anteriore bellissimo, il posteriore non mi convince, troppo arrotondato ai lati. L' opposto di Quattroporte, che ha un sedere fantastico e un anteriore orrendo. 

 

Non credo abbiano toccato  la grafica del faro posteriore.

Con questo model year hanno implementato contenuti  assistenza alla guida di infotaiment e di estetica interna. Non hanno toccato nulla  esternamente che comportasse una modifica importante. D'altronde il restyling pesante ci sarà il prossimo anno.

E niente su sta macchina di avere un turbodiesel più potente ce lo si sogna... come sul resto della gamma. Arriverà, se lo farà, a guerra finita per questa macchina, speriamo arrivi almeno per Levante

☏ ALE-L21 ☏

5 ore fa, alederme dice:

E niente su sta macchina di avere un turbodiesel più potente ce lo si sogna... come sul resto della gamma.

 

 

se vuoi un motore potente ,prendi un benzina.

 

Maserati fa auto DI LUSSO worldwide. I dieseloni hanno quote di mercato ridicole (giustamente)

Avrei aggiornato un po il posteriore per il resto è molto bella.

Sto incominciando a vedere in giro il levante, ieri l ho vista in blu ed è bella nel suo genere una delle più belle, sembra molto importante ma al contempo compatta e con la parti basse, profili passaruota ecc, in nero è meglio secondo me.

9 ore fa, alederme dice:

E niente su sta macchina di avere un turbodiesel più potente ce lo si sogna... come sul resto della gamma. Arriverà, se lo farà, a guerra finita per questa macchina, speriamo arrivi almeno per Levante

☏ ALE-L21 ☏

 

Quoto

 

3 ore fa, Matteo B. dice:

 

 

se vuoi un motore potente ,prendi un benzina.

 

Maserati fa auto DI LUSSO worldwide. I dieseloni hanno quote di mercato ridicole (giustamente)

 

Sono d'accordo con te, ma (senza fare polemica), tieni presente che l'83% delle Panamera/Macan/Cayenne vendute in Europa, sono diesel. Butta via una fetta così importante di vendite....o meglio, butta via clienti/utili/incassi da poter riutilizzare poi per lo sviluppo di altri modelli.

 

Io odio non solo una Maserati, ma anche una Porsche con un motore diesel, ma servono oggigiorno, sono fondamentali. E se vuoi Combattere ad armi pari con MB/AUDI/BMW/Porsche, devi avere almeno un diesel "sportivo" da oltre 300cv, altrimenti, fai a meno di farlo e concentrati sul "lusso" worldwide come dici giustamente tu, ma se il diesel l'hanno fatto anche loro, non relegarlo a semplice comparsa, sviluppalo, sfruttalo e fallo vendere a 360°, visto che in EU, quello si vende.