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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2017?  

298 members have voted

  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2017?

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Va vista dal vivo. Non c'è foto che renda giustizia a Giulia, figuriamoci a questo che rischia effetto schiacciamento

Edited by renyuri71
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Allora dietro mi piace molto, anche se sembra una Giuliettona. Il muso non mi dispiace e anche i fari con la cornicetta non mi dispiacciono. La fincata mi sembra abbia un design un po' banale. In effetti non è molto slanciato e un po' cicciotto, però trattasi di un SUV non è che puoi pretendere una linea da Duetto. Trovo che ci sia nelal fiancata un'eccessiva somiglianza ocn la Levante, specialmente il passaruota posteriore. comunque non mi dispiace, ma no nmi fa nemmeno impazzire. Era più bella la riscostruxione che avevo postato ieri.

Un'idea per renderlo subito più originale: basterebbe colorare il grosso spoiler posteriore sopra il lunotto di nero, per alleggerire la coda e snellirlo.

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molto più equilibrato di quanto immaginassi.

sperando di non dovermi ricredere con la versione "liscia"

 

Edited by DENDI
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Molto bella, bellissimi gli interni, con posizione di guida sportiva.

 

Aspettiamo le misure delle dimensioni e le foto delle versioni normali.

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Primo pensiero appena l'ho visto: ME COJONI!!!

Non amo i suv però stelvio merita davvero (cosi come macan)...attendo di vederlo dal vivo,perche si sa,le foto non rendono (il che è ancor piu positivo)

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    • By Pawel72
      Quanti di noi si sono chiesti.., ma il grande Drake oltre alle sue magnifiche Ferrari , quali automobili apprezzava e guidava nella vita privata ? 
      La E-Type  è rimasta in vendita per 14 anni, e ne sono stati assemblati oltre 70 mila esemplari.
      Ma quando si parla di macchine così eleganti i numeri non contano. Le parole però sì, come quelle di Enzo Ferrari, che nel 1961 vedendo una E-Type Roadster disse che era “l’auto più bella mai costruita”.
      Enzo Ferrari aveva una Renault 5 Turbo e ora va all’ asta per un prezzo base di 80.000 euro.
      Si tratta di un’ unità prodotta nel 1982, anno in cui “il commendatore” l’ha acquistata. E’ dotata di un quattro cilindri da 1,4 litri di cilindrata e turbocompressore. Associato ad un cambio manuale a cinque marce, eroga 160 CV e accelera da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi. La velocità massima è 218 km/h.
      Una caratteristica speciale di questo modello è che Enzo Ferrari ha ordinato l’installazione di una radio Pioneer Ferrari originale. Inoltre, ha ordinato con la vernice rosso granata e tappezzeria dello stesso colore, e tappeti blu.
      Era 1960 all’epoca Ferrari aveva l’abitudine di viaggiare sei mesi su una Fiat, poi sei mesi con una Lancia e sei mesi su un’Alfa Romeo. Guidava anche una Peugeot 404, di proprietà di un suo cognato che viveva in Francia. Inoltre, aveva una Ferrari regolarmente acquistata e per la quale il direttore commerciale Gardini gli aveva praticato uno sconto, peraltro contenuto.
      Il grande Drake ha sempre apprezzato le Peugeot per il loro comfort, il design e la qualità costruttiva, al punto che aveva diverse 404 e 504 per uso personale e addirittura una versione Sw per l’assistenza in pista. Era anche un modo per stuzzicare i vertici della Fiat – erano gli anni successivi alla famosa trasformazione dell’accordo di collaborazione tecnica del 1965 in partecipazione societaria paritetica – che ovviamente non apprezzavano per nulla la cosa…
      Ma Ferrari era caparbio, si sa, e continuava ad andare con una Peugeot 404 all’Autodromo di Modena per assistere ai test di collaudo delle sue macchine… La Fiat, però, fingeva con eleganza di non accorgersi delle divertite provocazioni del Grande Vecchio. E in tanti anni di passeggiate in Peugeot a Ferrari non venne mai contestato nulla…
       






    • By nunoHGT
      La ALfa aveva fatto versioni quadrifoglio verde, quadrifoglio oro e come sembra aveva fatto anche per la Ingleterra versioni quadrifoglio blu per comemorare qualcosa... è vero questo? e piú importante avete qualche foto???
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