mi scuso e proseguo con l'OT! Aspetta qualche numero di Auto Oggi e lo leggerai. Tanto ne parleranno sicuramente male, è tipico di Auto Oggi e dei suoi articol tradotti

Però non è che puoi cominciare a rispondere con un O.T .

Cosa t'aspettavi da un'alfista? :twisted:

[...]

Un nuovo stile fra tre anni. Proprio grazie alla crescita del mercato del lusso (che nella superpotenza asiatica non sembra conoscere soste significative), uno dei progetti più visionari mai voluti a Wolfsburg si rinnoverà nel corso del 2015. La nuova Phaeton aggiornerà il suo stile seguendo la strada tracciata dagli ultimi prototipi di casa, Cross Coupé Concept in testa.

Più Audi nella prossima Phaeton. Attualmente costosissima da produrre, la Phaeton cambierà strada e si adeguerà alla legge delle sinergie interne, che tanto ha contribuito ai grandi margini ottenuti negli ultimi anni dal Gruppo Volkswagen. E così sulla prossima generazione avrà una grande importanza il contributo tecnico dell'Audi. Grazie all'ampio impiego di leghe leggere, il futuro della grande berlina tedesca sarà segnato da un peso più contenuto, a fronte di dimensioni leggermente superiori. Ne beneficeranno, naturalmente, consumi e prestazioni. F.S.

Volkswagen Phaeton - Nel 2015 la nuova generazione - Quattroruote

Chi lo sa... magari in Cina la gradiscono

mah, dopo il bagno di sangue con la vecchia, non sono molto ottimista per la nuova. Se non è un rimarchiamento puro della A8 con stemma VW fatto a costo zero o quasi

mah, dopo il bagno di sangue con la vecchia, non sono molto ottimista per la nuova. Se non è un rimarchiamento puro della A8 con stemma VW fatto a costo zero o quasi

L'attuale in Cina pare abbia venduto benissimo, per cui non so quanto sia stata un bagno di sangue.

Rimarchiamenti puri, a quei livelli, non se ne fanno, avrà sicuramente lamierati e linea di cintura diversi.

La Phaeton, quando uscì, era il riferimento della categoria in quanto a confort, vedremo se la nuova riuscirà nuovamente a settare gli standard.

Modificato 3 Maggio 201213 anni fa da superkappa125

IMO sarà un rimarchiamento dell'A6 per la Cina, nè più nè meno.

Rimarchiamenti puri, a quei livelli, non si fanno.

Infatti, e ti dirò che, per alcuni aspetti, preferisco la Phaeton alla A8.

Rimango comunque perplesso sulle potenzialità di una ammiraglia così prestigiosa a marchio VW (qui in Europa)...In altre parole, perchè scegliere VW quando c'è la A8, più "centrata" come marchio e blasone?

l'articolo infatti esordisce:

Con il recente restyling e soprattutto grazie alla vena aurifera rappresentata dal mercato cinese, la Phaeton è riuscita infine a ritagliarsi un suo spazio. E, quello che più è importante, ad assicurarsi un futuro.

d'altronde si sa che i cinesi sono specializzati in cloni e tarocchi ......