On 9/1/2017 at 16:51, Aymaro dice:

insomma la lunghezza non conta 

Infatti, bisogna vedere quanto è larga e se si è bravi ad usarla 

Qualcuno bravo con photoshop puo mettere una calandra Dodge al posto della mascherina Kia? 

XD

Concettualmente mi ricorda la Calibra, pur con tutte le differenze del caso (a partire dal numero di porte).

Considerando le dirette rivali con le quali dovrebbe andarsi a misurare la trovo stilisticamente molto interessante.

D'altronde la prima che mi viene in mente si chiama Insigna...

 

Schreyer come quasi tutti i tedeschi ha poca fantasia e zero creatività.., continua copiare a destra e sinistra, è un'automobile che non ha il carattere, mon propone nessuna soluzione interessante , innovativa a livello di design, ( tanto fumo e niente arrosto....), gli interni poi sono talmente tristi ....

a me piace.. e si svaluterà meglio delle altre D TP

usata di un paio d'anni rischia di diventare un discreto best-buy

2 minuti fa, Done dice:

a me piace.. e si svaluterà meglio delle altre D TP

usata di un paio d'anni rischia di diventare un discreto best-buy

 

Io mi preoccuperei più di come sta in strada. Non tutti son capaci di fare TP prestazionali. Non vorrei che l'elettronica sia troppo invasiva per cercare di supplire a magagne telaistiche, specie in condizioni di scarsa aderenza.

Adesso, Sandro dice:

 

Io mi preoccuperei più di come sta in strada. Non tutti son capaci di fare TP prestazionali. Non vorrei che l'elettronica sia troppo invasiva per cercare di supplire a magagne telaistiche, specie in condizioni di scarsa aderenza.

siamo d'accordo, ovviamente senza prima provarla è tutto relativo

 

 

Questa smania dei Coreani di arrivare al premium si infrangerà contro la realtà: sono generalisti, certi prodotti potrebbero (dovrebbero) evitarli.