12 minuti fa, ferro-mo scrive:

Considerando il fatto che fra 3-4 anni ci sarà la guida autonoma, su auto elettriche o ibride, sentire parlare di cambi manuali, tasti fisici ecc...lo ritengo molto nostalgico in effetti, ma d'altronde, voi state scrivendo da un nokia 3310 o uno smartphone???

 

Lo smartphone se lo usi mentre guidi ti pialli.

La differenza sta tutta li.

Just now, ferro-mo said:

Bah oddio, in realtà ormai anche le.medie sono tutte livello2 (alcune già predisposte per il 3). Arrivare al 4 ci vuole molto poco, piu che altro il problema é normativo, non tecnologico!

Le alto di gamma tipo A8 ormai sono già livello3 predisposte per il 4

 

Eh ma da noi i modelli più venduti sono le segmento A e B. Che è già un miracolo se arrivano al 2, il 3 è già più raro, il 4 è fantascienza. Attenzione che dev'essere tutta roba di serie o quasi, perchè nessun acquirente in quei segmenti investe un centesimo in sicurezza o guida autonoma, piuttosto li investono nei fari LED o nella fotocamera sottoscocca e sul tettuccio.

 

Mettere sta roba su una A8 dove l'accendisigari identico a quello della Panda ti costa come uno specchietto retrovisore della Panda è leggermente più semplice che metterla su una Panda mantenendone i costi sostanzialmente inalterati.

Adesso, Fatbastard78 scrive:

 

Lo smartphone se lo usi mentre guidi ti pialli.

La differenza sta tutta li.

E cosa c'entra scusa? Tra l'altro, anche con quello usi Siri o i comandi vocali dell'auto, cosi cosi nelle ultime auto tioo questa golf o la classe A, o la futura A3

Tra l'altro, sembra che si cambi temperatura ogni minuto, quando tutti l'abbiamo sempre+ o - fissa!

2 minuti fa, Sepp0 scrive:

 

Eh ma da noi i modelli più venduti sono le segmento A e B. Che è già un miracolo se arrivano al 2, il 3 è già più raro, il 4 è fantascienza. Attenzione che dev'essere tutta roba di serie o quasi, perchè nessun acquirente in quei segmenti investe un centesimo in sicurezza o guida autonoma, piuttosto li investono nei fari LED o nella fotocamera sottoscocca e sul tettuccio.

 

Mettere sta roba su una A8 dove l'accendisigari identico a quello della Panda ti costa come uno specchietto retrovisore della Panda è leggermente più semplice che metterla su una Panda mantenendone i costi sostanzialmente inalterati.

 Guardavo su alvolante un sondaggio che hanno fatto sui desideri degli automobilisti, e, guarda un po', la % più alta ce l'aveva il desiderio di nuovi adas, oggi il mercato chiede quello, non gli scarichi cromati!

Il discorso è anche interessante, ma questo è il topic della Golf VIII. Altri OT non verranno tollerati.  

4 ore fa, ferro-mo scrive:

Bah oddio, in realtà ormai anche le.medie sono tutte livello2 (alcune già predisposte per il 3). Arrivare al 4 ci vuole molto poco, piu che altro il problema é normativo, non tecnologico!

Le alto di gamma tipo A8 ormai sono già livello3 predisposte per il 4

 

Da quanto ne so io, il 4 non è proprio dietro l'angolo... anzi.

Non credo proprio che la Golf possa andare oltre il livello 2.

 

 

Modificato 17 Ottobre 20195 anni fa da Kippur

Questa è base con i fari alogeni..

 

... urca... si sono sprecati a fare le luci diurne a led. 

11 ore fa, flower scrive:

... urca... si sono sprecati a fare le luci diurne a led. 

c'è il camuffo...saranno una sorta di sopracciglio

18 ore fa, Golfista24 scrive:

Questa è base con i fari alogeni..

 

Ma sono l'unico che la trova migliore con i nastri di camuffo che nascondono le orribili prolunghe laterali ai fari?