Ottimi suggerimenti la Fiesta ST e la SWIFT Sport a cui aggiungo anche la Ibiza FR di terza generazione:

5 minuti fa, MaxKTMp3 dice:

Curioso che nessuno abbia citato la Swift

https://www.autoscout24.it/annunci/suzuki-swift-1-6-3p-sport-gl-benzina-rosso-aef00e3e-d737-776b-e053-e350040a7551?cldtidx=13

 

...io ce l'ho (la MY '13 cinque porte) ma...ha troppi airbag di serie (7!) per poter essere considerata bara, e in quanto a scalda inguini femminili NCS come diceva il Dogui (anche se ha i sedili riscaldabili!)...con la Mini dovevo stare attento a non stirarle per strada, cacca per mosche era la anglokrukka, mentre la Jappa è più che altro una macchina del tempo, nel senso che sembra uscita nel '97 e da le stesse sensazioni delle pepate di seg.A/B dell'epoca, anche come finitura e assemblaggi...tirare la seconda e la terza fino a 7200 di limitatore è roba da palati fini oggigiorno...(e pure da TSO, passati i trenta in tromba come il sottoscritto, ma tant'è...)  

 

2 ore fa, Elcapitan dice:

preferisce quelle auto che quando parti per andare al bar non si sa mai se torna vivo o meno. 

 Ma fai sul serio? 

47 minuti fa, Delta Force dice:

 

...io ce l'ho (la MY '13 cinque porte) ma...ha troppi airbag di serie (7!) per poter essere considerata bara, e in quanto a scalda inguini femminili NCS come diceva il Dogui (anche se ha i sedili riscaldabili!)...con la Mini dovevo stare attento a non stirarle per strada, cacca per mosche era la anglokrukka, mentre la Jappa è più che altro una macchina del tempo, nel senso che sembra uscita nel '97 e da le stesse sensazioni delle pepate di seg.A/B dell'epoca, anche come finitura e assemblaggi...tirare la seconda e la terza fino a 7200 di limitatore è roba da palati fini oggigiorno...(e pure da TSO, passati i trenta in tromba come il sottoscritto, ma tant'è...)  

 

E fai bene!!!

Io  al massimo arrivavo a 6250.. Poi quel bidone del 5 cilindri mollava e non spingeva piu

☏ iPhone ☏

3 ore fa, TurboGimmo dice:

Gt esisteva in rarissimi esemplari col doppio airbag.

Ormai hanno tanti anni, ma io cercherei una terza serie (fondini bianchi e fari bruniti) col dobbio airbag, che a memoria montava anche gomme piu larghe rispetto alla serie precedenti. A trovarli, sedili in pelle obbligatori. Pazienza se poi viene caldo, l'auto cambia volto, dato che dentro era un po' sottotono.

Da cercare stock o soft tuning (scarico e poco altro), evitare rubinetti e magheggi vari, che gia di suo rispetto agli standard attuali va abbastanza forte.

 

Roba piu usabile ma ancora molto divertente rispetto ad oggi mi vengono in mente Fiesta St e Yaris Ts.

 

Fiesta, se piace, si guida molto meglio di Punto, ed e' più moderna.

 

Sui morti etc, il fratello della morosa gira da 9 anni alternando UnoTurbo e 106 Rallye, e' a quota 200'000 km combinati e non è ancora andato a sbattere.

Imho sono le persone, e non direttamente le auto, a causare i danni.

Io alla sua età con la Panda 750 38cv ho rischiato molto molto molto di piu. E infatti una volta sono andato a muro e una volta nel bosco, e una volta per poco non sono finito in un fosso.

 

Cio' non toglie che, potendo, sarebbe meglio qualcosa che almeno avesse l'Abs. Ormai ci siamo tutti abituati, ma davvero fa la differenza in condizioni di pericolo. Per quello starei su Fiesta

fiesta che serie?

3 ore fa, MaxKTMp3 dice:

Curioso che nessuno abbia citato la Swift

https://www.autoscout24.it/annunci/suzuki-swift-1-6-3p-sport-gl-benzina-rosso-aef00e3e-d737-776b-e053-e350040a7551?cldtidx=13

non gli piace

3 ore fa, MarcoGT dice:

Ottimi suggerimenti la Fiesta ST e la SWIFT Sport a cui aggiungo anche la Ibiza FR di terza generazione:

non la vuole solo perchè è del gruppo volkswagen

in ogni caso il volere una "bara" è la prova scientifica sull'effetto che fanno i video di Cironi sui ragazzi ventenni

Ma quanta fiducia dareste a un airbag con 15 anni di vita?

Thread demenziale in ogni caso. Se vuole rimorchiare fagli prendere una A3 90cv di 10 anni fa.

-Mitsubishi Colt 150cv

-Smart ForFour Brabus 177cv

Fiesta io intendo questa

 

https://www.autoscout24.it/annunci/ford-fiesta-20-16v-3p-st-cambio-nuovo-benzina-blu-azzurro-6df89e52-e2c6-2345-e053-e350040ac3fd

 

Io avevo provato la versione scrausa con meno cv ma con assetto rifatto e mi era piaciuta tanto!

 

Il discorso Cironi etc secondo me fa presa finché sti bidoni degli anni 90 non li si provano sul serio.

Stante che io una Punto GT me la metterei in cortile domani stesso, gia' 4 anni fa la scartai. Sono auto di 20 anni fa, belle la prima volta, belle la seconda, alla terza volta che la usi ti accorgi che il confort di bordo, l'insonorizzazione, le rotture di palle, sono tante e non valgono la pena.

Se mi dici che da quando si e' patentato ne vuole una, la cosa potrebbe avere senso, ma non ci crederei mai, per il semplice fatto che quell'epoca (fine anni 90) non l'ha vissuta e anzi la sta mitizzando. Che e' peggio. Anche io ricordavo la Punto GT come un missile e il 106 come una bestia. Scendo dal Coupe', le provo, e ci rimango di emmenthal, da quando sanno di "giocattolo".

 

Quindi io, in quella condizione, prenderei Swift o Fiesta. Sono meno carismatiche, ma vanno forte, non si rompono, e sono ancora abbastanza "vere". Diciamo sono le evoluzioni VERE di quello che era il duo francese.

 

Come sempre, le auto sarebbero da provare, ma capisco che sia complicato quando si parla di auto vecchie.

8 ore fa, sarge dice:

Forse è più facile fidanzarsi con una trentenne vergine.

 

Fatti un giro sulla Murgia sud orientale, ne è pieno