2 ore fa, gianmy86 dice:

Dimentichi chi ne distrusse una  

 

Tra l'altro fu l'auto con cui fuggì in Marocco con Anita Pallenberg, qualche settimana prima della fine di Brian Jones.

 

tra l'altro erano andati in un paese vicino a Essaouira, un posto bellissimo, molto rilassato dove vive ancora qualche fricchettone.

Ho degli amici laggiù e ci sono stato qualche volta. La città comincia a diventare un po' troppo grande e turistica, ma il centro storico è ancora molto affascinante. 

Bel posto da passarci qualche giorno. 

Stamattina mi hanno mandato una foto: nebbia sulla spiaggia e 22 gradi. Il clima è definitivamente impazzito

 

Facciamoci del male:

ù

 

130 Kg di materiale isolante. Materiali per gli interni tra Oro, Madreperla, Marmo ed onice..

confronto con la Phantom VII

 

La trovo superba

Chicca per il nuovo V12 6.75 Litri TwinTurbo da 570 CV e 900 Nm di coppia. Da 0-100 km/h in 5.3 secondi

 

Dimensioni:

Lunghezza 5762mm(-77mm) , Larghezza 2018mm(+29mm), Altezza 1646mm(+8mm), Passo 3552mm (-19mm).

A paragone con la Bentley Mulsanne EWB vs Phantom VIII EWB

Io ancora aspetto il peso!!!

Se hai patente classe C - poi non ci sono problemi

Spaziale e tutto, ma se avessi i fantastiliardi e volessi una limousine, probabilmente prenderei altro. In realtà è proprio un genere non mio, non concepisco avere un' auto e non guidarla, ma dovendo scegliere, andrei di Maybach. Nel mio fantagarage però ci vedo più una Quattroporte ed una Range Rover SVAutobiography, oltretutto credo che risparmierei qualcosa comprando tutte e due rispetto al prezzo della Rolls 

Modificato 28 Luglio 20178 anni fa da GL91

Prosciuga qualsiasi aggettivo. Lavoro "spaziale" . 

 

Si puo sicuramente essere a opinione diversa per il disegno e stile della Phantom.
Ma in vista del modo di produzione e le arti manuali la Phantom e spettacolare. Penso che questo puo confermare ognuno che ha avuto il piacere di vedere una volta la produzione a Goodwood.
Per dare una impressione cosa succede la: per produrre 12 Phantom al giorno (turno unico) bisogna una squadra di 900 collaboratori. 300 di loro sono impiegato nella assemblaggio, 300 lavorano nell "leather shop" (reparto per tutto in pelle) e altri 300 lavorano nel "wood shop" (reparto della falegnameria). E questi due settori sono davvero spettacolare per i arti manuali, e pazzesco con quale metodi e spesa si lavora qua, sono lontano anni luci di una produzione automobile normale.

Ma ne vendono 12 al giorno?

@Beckervdo ti dispiacerebbe approfondire quella chicca che hai postato? Sono davvero curioso riguardo gli aneddoti di questo modello!!

1 ora fa, Wilhem275 dice:

Ma ne vendono 12 al giorno?

Erano le cifre quando hanno prodotto solo Phantom (berlina, coupe, cabrio) per mostrare quanto lavoro e neccessario per questo modello. Adesso insieme con Ghost e Wraith tutte le cifre sono aumentati in somma, ma naturalmente non lineare, perche una Ghost e meno intenso in dispendio di lavoro come la Phantom. E tutta cambiera ancora con la partenza della Cullinan.