1 minuto fa, Auditore scrive:

La Lybra comunque è la reginetta della discussione, con il maggior numero di restyling. Insomma è piaciuta proprio a tutti 😆

Per me è da sciogliere nell'acido, specie la berlina, altro che restyling. 😂😂😂

2 minuti fa, nucarote scrive:

Per me è da sciogliere nell'acido, specie la berlina, altro che restyling. 😂😂😂

L'unico difetto che aveva era davvero la linea esterna perchè per il resto è stata una signora macchina

7 minuti fa, Auditore scrive:

L'unico difetto che aveva era davvero la linea esterna perchè per il resto è stata una signora macchina

Al netto di tutti i compromessi fatti a livello tecnico, che doveva uscire ben prima del 1998 e soprattutto dall'aria di sbaraccamento che c'era in Lancia ai tempi, alla fine è stata una discreta auto. Però rimane comunque inguardabile come lo era ai tempi.

Mi chiedo cosa abbia davvero spinto dal non evolvere il design ben più riuscito di Dedra. 

On 15/7/2019 at 15:48, nucarote scrive:

E pensare che era praticamente un Daily 4x4  (su cui ci hanno montato un po di tutto dal Busso fino a motori Chevrolet) vestito da auto.  Peccato che in Fiat non abbiano capito il potenziale di quest'auto, acquistando la Rayton Fissore, poteva diventare il Discovery della Fiat.

di fuoristrada ne avevano uno già in casa, l'Avvocato...

Fiat Punto INSTOCK

 

 

Peugeot lo aveva fatto veramente con la 206 plus. :lol:

 

 

Semi-OT

 

 

trovata in rete... favolosa...

 

trovata in rete... favolosa...
 

Dalla quantità di pannelli sul montante C, presumo sia una ipotesi di Tempra [emoji23]
Anche se con quel girovetri mi rimanda alla VW Paethon con coda Hatchback (D1)

On 11/2/2022 at 11:26, AleMcGir scrive:

Semi-OT

cut

 

Scusate l'autocitazione, mancava l'anteriore