On 15/3/2018 at 16:15, Beckervdo dice:

Sto frontale mi perplime alquanto, mi pare diverso da quello della nuova A, in linea con quelli visti nelle spy di GLB e GLS. Magari è un effetto delle camuffature, ma i fari mi paiono troppo in basso. Spero di sbagliarmi, ma alla luce degli ultimi frontali Mercedes che sono IMHO inguardabili, temo un' altra ciofeca 

8 ore fa, asda dice:

...che tra sottosterzo e convergenza ac/dc di serie era proprio un bel viaggiare, sì sì :facepalm:
La classe B mi ha sempre dato l'impressione "tutti fanno i monovolume, facciamolo anche noi"; la versione un po' più interessante (ne incrocio spesso alcune ai distributori) era quella CNG, che di recente hanno interrotto come produzione.
Questa terza serie non migliora IMHO: la proporzione tra pieno e vuoto (lamiera vs vetratura) nella vista laterale la vedo poco equilibrata, sembra un incrocio tra un panettone allungato e un mattone pieno.
#disagio

io ho parlato semplicemente di estetica...in qualche allestimento era pur esportiveggiante.

non l'avrei mai comprata. non è il mio tipo d'auto

14 ore fa, LucioFire dice:

io ho parlato semplicemente di estetica...in qualche allestimento era pur esportiveggiante.

non l'avrei mai comprata. non è il mio tipo d'auto

Sull'estetica sono d'accordo con te, attualmente non è il mio genere.
Rivedendo le foto-spia non riesco a inquadrarla come una "monovolume", quanto più come una "A pop-up": è proprio l'effetto parte superiore della carrozzeria lievitata che mi rimane indigesto.

 

Spoiler

Il discorso sul comportamento dell'avantreno (purtroppo) è basato sull'esperienza personale: tra colleghi ed ex-parenti ne ho guidate varie, con motorizzazioni diverse della prima serie (benzina e gasolio soprattutto); eclatante una B180 diesel allestimento sport, con cerchi da 17" e assetto truzzo rigido: tirava a destra da nuova :facepalm:

 

Un po' di pensieri:

1- chissà perchè ero convinto che non avrebbero dato eredi alla B... di recente vidi la pubblicità e mi venne spontaneo pensare "ah ma esisti ancora?"  ;

2- collegandomi col precedente pensiero, senza numeri alla mano, mi pare che la prima serie avesse avuto il suo riscontro, mentre la seconda si sia gradualmente spenta dopo l'effetto novità;

3- guardando questi spy, vado controcorrente e dico che, almeno nella vista laterale,mi pare più riuscita delle precedenti. Nel complesso mi ricorda quelle C un po' monovolume che apparvero a inizio millennio, come 307 e la già citata Stilo, il che non è detto sia necessariamente un male, in quanto questa nuova classe B potrebbe rappresentare una sorta di alternativa tradizionale alla seg. C sportivetta.
 

Detto ciò, ammazza quanto era brutta la prima Golf plus! (con rispetto parlando per chi l'ha acquistata)

Modificato 19 Marzo 20187 anni fa da Nick for Speed

Per certi versi, razionalmente, ho quasi sempre preferito Classe B a Classe A.

 

Concordo con @Nick for Speed, Mercedes le ha dato una impostazione poco monovolume, come l'attuale d'altronde, ed è forse anche questo il motivo per cui mi è sempre piaciuta, perché oltre a guidarsi come una berlina è spaziosa, pratica e può intercettare potenzialmente diverse tipologie di clientela.

Come filosofia di prodotto, (almeno come la associo io), vedo parecchie affinità con A3 Sportback 8P. Un auto, che,a seconda di alcuni dettagli era un po' SW, un po' berlina a..

Interni:

B35 AMG

Classe B AMG. Macchina sensatissima

Comunque, l'auto in se, pare uscire bene.

E pare restare un normale monovolume, bello filante.

 

Peccato che costerà millemilamilioni di euro, come la sorella fighetta.