Giusta manutenzione significa fare attenzione al lunotto (la parte più delicata) quando si apre/chiude. Fare attenzione all'autolavaggio non sparando direttamente la lancia a alta pressione sulla capote.

E visto che sta fuori una volta all'anno trattarla con un prodotto apposito

https://www.lacuradellauto.it/lavaggio-cura-degli-esterni/cappotte-e-cabrio.html

 

Sono piccoli fastidi, superati in maniera incommensurabile dal piacere di guidare top-down

Una bella 595 competizione da 180hp e ti diverti come un bambino scendendo con il sorriso ogni volta

Modificato 24 Novembre 20177 anni fa da Steve 89

Io sceglierei un mezzo versatile, come la Peugeot 208 1.6 thp 200cv o la Renault clio rs.
Se cerchi nell'usato fresco stai sotto i 20000€.
Non consumano neanche troppo

☏ SM-G950F ☏

Io sceglierei tutta la vita 124 abarth, altrimenti mx.

la 500 abarth veramente divertente, però la seduta non credo sia quella che cerchi, però ti consiglio di provarla!

15 ore fa, AnthonyKiedis dice:

 

La MX è! La MX l'ho presa in considerazione subito ma il fatto della tela sopra la testa al posto del tetto rigido mi sconcerta...sarà solo pregiudizio ma non riesco a convincermi. Vorrei ma il salto nell'insicurezza mi blocca un po'.

Guarda che la cornice del parabrezza e i roll hoop dietro la testa (coperti di plastica ma sotto c'è l'acciaio) sono fatti apposta per proteggere nella rara eventualità di un ribaltamento.

 

E una volta che provi una spider non torni più indietro. La ND, ovvero l'ultima serie, ha anche un inserto in plastica nella capote di tela per impedire eventuali tentativi di furto (che poi tanto passano dal finestrino...)

 

Se non sei convinto c'è sempre quella col tetto rigido.

15 ore fa, TonyH dice:

Giusta manutenzione significa fare attenzione al lunotto (la parte più delicata) quando si apre/chiude. Fare attenzione all'autolavaggio non sparando direttamente la lancia a alta pressione sulla capote.

E visto che sta fuori una volta all'anno trattarla con un prodotto apposito

https://www.lacuradellauto.it/lavaggio-cura-degli-esterni/cappotte-e-cabrio.html

 

Sono piccoli fastidi, superati in maniera incommensurabile dal piacere di guidare top-down

In realtà sulla mia, che ha 7 anni e 110k km, non ho fatto nulla del genere e va benissimo.

 

La capote di MX5 da NC in poi è semplicemente perfetta

In realtà sulla mia, che ha 7 anni e 110k km, non ho fatto nulla del genere e va benissimo.
 
La capote di MX5 da NC in poi è semplicemente perfetta

Confermo anche la Mia all'epoca dopo 8 Anni era perfetta! Il Problema almeno sulla Mia era la vernice , Mi avevano riverniciato il cofano Motore Si erano Formate sul bordo superiore delle bolle . La Mia era una tra le primissime. MX5 non ha rivali. Non si può confrontare Con Swift o Roba pseudo sportiva. Andranno benissimo Ma MX5 é un mondo a se.

Per quanto riguarda la 595 Abarth ci son salito e prima di trovare la posizione corretta ci ho messo 5minuti buoni, per poi capire che dovevo mettre il volante tutto in su come nei furgoni...

Questo non mi ha molto convinto come posizione e, chiedendo il test drive, in due concessionari differenti, entrambi mi hanno guardato come se gli avessi chiesto la taglia degli slip della moglie...Ci siamo lasciati con il mio numero lasciato per ricontattarmi be, sono passate due settimane e nessuno si è fatto risentire. Se fanno così lavorano poco o la gente  tutta dodda che compra senza provare.

 

Tra quello che mi serviva razionalmente (utilizzo)e volevo, divertimento, sarebbe stata la soluzione ideale, ma è un'po' sfumata sia per la seduta che per i conce non disponibili.

 

Cosa mi dite della Leon SC con il motore a benzina?

@drucker e @jeby immagino che le vostre NC stiano normalmente riparate dentro a un box, pensate possa essere un condizione bloccante per valutare un acquisto?

Per quanto riguarda la 595 Abarth ci son salito e prima di trovare la posizione corretta ci ho messo 5minuti buoni, per poi capire che dovevo mettre il volante tutto in su come nei furgoni...

Questo non mi ha molto convinto come posizione e, chiedendo il test drive, in due concessionari differenti, entrambi mi hanno guardato come se gli avessi chiesto la taglia degli slip della moglie...Ci siamo lasciati con il mio numero lasciato per ricontattarmi be, sono passate due settimane e nessuno si è fatto risentire. Se fanno così lavorano poco o la gente  tutta dodda che compra senza provare.

 

Tra quello che mi serviva razionalmente (utilizzo)e volevo, divertimento, sarebbe stata la soluzione ideale, ma è un'po' sfumata sia per la seduta che per i conce non disponibili.

 

Cosa mi dite della Leon SC con il motore a benzina?

[mention=79]drucker[/mention] e [mention=2692]jeby[/mention] immagino che le vostre NC stiano normalmente riparate dentro a un box, pensate possa essere un condizione bloccante per valutare un acquisto?

Io l'acquistai nel gennaio 2006 poi purtroppo l'ho venduta nel 2014...( Ma la riprendo Tempo Al Tempo) Comunque gli ultimi Anni era quotidianamente per strada , Sole neve ghiaccio. Problemi non ne ricordo , Auto molto solida ,solo manutenzione ordinaria e poco prima di venderla feci sostituire il termostato radiatore. Avevo il 1,8. Onestamente non avrei dubbi ,Ho avuto diverse Auto Ma i soldi spesi per la MX5 non Li Ho Mai rimpianti. Tra l'altro é l'unica Auto Che dopo 8 Anni non Mi aveva ancora annoiato, normalmente cambio Auto ogni due tre Anni Al Massimo.[emoji6]

 

MX5. Sono rimasto folgorato dalla prima nb guidata a 18 anni, sorriso stampato in faccia dopo un test drive di 10 minuti. Non c'è paragone con le altre, è un'altra storia. Dopo di che ho conosciuto la NC e poi 124 (che saprai, è una variante di mx5). Non mi farei troppi problemi capote. E' molto valida quella originale, in alternativa c'è l'hard top, fighissimo siamo su nc che nd. Ma comunque basta una buona assicurazione contro atti vandalici e sti vive sereni. C'è solo un problema: da dipendenza.

13 ore fa, AnthonyKiedis dice:

 

@drucker e @jeby immagino che le vostre NC stiano normalmente riparate dentro a un box, pensate possa essere un condizione bloccante per valutare un acquisto?

Adesso sta in box ma per i primi 4 anni si è fatta vita di strada

12 ore fa, grayfox_89 dice:

MX5. Sono rimasto folgorato dalla prima nb guidata a 18 anni, sorriso stampato in faccia dopo un test drive di 10 minuti. Non c'è paragone con le altre, è un'altra storia. Dopo di che ho conosciuto la NC e poi 124 (che saprai, è una variante di mx5). Non mi farei troppi problemi capote. E' molto valida quella originale, in alternativa c'è l'hard top, fighissimo siamo su nc che nd. Ma comunque basta una buona assicurazione contro atti vandalici e sti vive sereni. C'è solo un problema: da dipendenza.

L'hard top su NC è introvabile e costa un fottio. Altra cosa, diversa, è invece il modello con tetto rigido ripiegabile (che a me non piace...)