secondo me come Abarth avremo visto un'auto completamente diversa dalla 4C.

A partire dal motore. Mi ricordo che era previsto il 1.4.

4 ore fa, Aymaro scrive:

mmmh, no, in realtà è nata come alfa, hanno provato a farci un Abarth, ma poi non l'hanno ritenuta profittevole (ed era bruttina) ed hanno abbandonato il progetto

eppure in rete girava voce che era l'esatto contrario.

Vatti a fidare di internet

Ad oggi io ho letto solo di una eventuale 6c, non di una 4c

8 ore fa, Tecno78 scrive:

Ad oggi io ho letto solo di una eventuale 6c, non di una 4c

 

Infatti 4C intesa come è ora non avrà eredi. Al suo posto nella linea di produzione modenese, dovrebbe arrivare - sempre meglio usare il condizionale ? - non 6C ma 8C, che evolverà il concetto di 4C con presumibilmente il V6 Quadrifoglio ? dotato e-boost al posteriore più la trazione elettrica all’anteriore! Sulla carta una sorta di futura Ferrari V6 Hybrid con in più la cellula in carbonio.

Potrebbe essere interessante la sfida tra le due “cugine”... ?

5 ore fa, lukka1982 scrive:

 

Infatti 4C intesa come è ora non avrà eredi. Al suo posto nella linea di produzione modenese, dovrebbe arrivare - sempre meglio usare il condizionale ? - non 6C ma 8C, che evolverà il concetto di 4C con presumibilmente il V6 Quadrifoglio ? dotato e-boost al posteriore più la trazione elettrica all’anteriore! Sulla carta una sorta di futura Ferrari V6 Hybrid con in più la cellula in carbonio.

Potrebbe essere interessante la sfida tra le due “cugine”... ?

Premesso che ora è tutto sulla carta (forse manco lì), però se alla presentazione l'hanno chiamata 8c, prendere il v8 Ferrari e non il V6 quadri, vanno contro la tradizione sennò?  (e-boost e batterie non valgono come cilindri?)

Se avrà tutto quello che hanno promesso nel Business Plan di Giugno, per me possono chiamarla anche Arna.    

Scherzi a parte credo che la denominazione 8C sia stata puramente indicativa per far capire che tipo di auto fosse, ma potrebbe chiamarsi anche in un altro modo, se monterà davvero un V6, a me farebbe piacere Montreal. 

Sarebbe stato bello vedere una nuova 4C che utilizzasse la carrozzeria costruita da Mole costruzioni di cui si parla anche qui nel forum con il motore 2000 della Giulia veloce magari vitaminizzato o anche cosi com'è per contenere i costi, seconso me ne vendevano più di quelle che hanno venduto finora. La 8c è un'altra categoria.

On 1/12/2019 at 12:32 PM, nucarote said:

Se avrà tutto quello che hanno promesso nel Business Plan di Giugno, per me possono chiamarla anche Arna.    

Scherzi a parte credo che la denominazione 8C sia stata puramente indicativa per far capire che tipo di auto fosse, ma potrebbe chiamarsi anche in un altro modo, se monterà davvero un V6, a me farebbe piacere Montreal. 

D'accordissimo sul nome Montreal ? anche se era una gt e questa dovrebbe essere una supercar...

Comunque quella Montreal era v8 

In ogni caso prego che la facciano...

Ad Alfa servirebbe una piccola coupè , un erede della 4c, magari ancora più piccola.  Io non userei il 2 litri della Giulia  ma il GME 1,5 litri ibrido 

9 minuti fa, mydog scrive:

Ad Alfa servirebbe una piccola coupè , un erede della 4c, magari ancora più piccola.  Io non userei il 2 litri della Giulia  ma il GME 1,5 litri ibrido 

 

Non sono d'accordo, 4C è già troppo piccola per il prezzo al quale è venduta.

 

E' un successo ma credo che sia dettato più dalla passione e collezionismo che dal senso, a prezzi appena più alti ci si scontra con mostri sacri.

 

8C (che poi da quel che si sa viene chiamata così solo commercialmente dato che monterà il 6 cilindri di Giulia Q) sicuramente con i suoi 800 CV potrà osare di più in termini di qualità e di prezzo.

17 minutes ago, mydog said:

Ad Alfa servirebbe una piccola coupè , un erede della 4c, magari ancora più piccola.  Io non userei il 2 litri della Giulia  ma il GME 1,5 litri ibrido 

Tu parli di qualcosa tre gradini più giù della prevista 8c... sotto ci sarà gtv... qualcosa di più piccolo non potrebbe scendere sotto la BMW m2 per dire. Se parli di una mini supercar a motore centrale la vedo dura... e con un ipotetico 1500 veramente poco centrata 

 

11 minutes ago, A.Masera said:

 

Non sono d'accordo, 4C è già troppo piccola per il prezzo al quale è venduta.

 

 

Però nessuno a quel prezzo può osare una macchina con telaio in carbonio