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Ottimo l'aggiornamento del muso e delle fiancate, sembra tutto ben integrato. Peccato il posteriore sia totalmente quello precedente, ma soprattutto peccato che abbiano deciso di creare quel disastro di montante A nero che non si raccorda al parabrezza e che è totalmente immotivato. Inoltre, per piacere, qualcuno chiami in Citroen e li avvisi che per fingere il "montante vetrato" devono farlo in nero lucido :oddio:

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Leggevo su Autocar che é tecnicamente un ibrido: piattaforma nuova EMP2 all'anteriore, mentre il posteriore sarebbe un upgrade dell'attuale (e si vede).

 

É la seconda Citroen più venduta al mondo, dopo C3.

Edited by superkappa125
  • Wow! 1

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Cita
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.

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Fatemi capire, tutti i suoi cugini Peugeot e Opel avranno plance dedicate, oppure avranno quelle del Citroen?

Se proprio volevano fare una specie di bicolore su un furgone, si doveva coprire anche i montanti B e C.

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39 minuti fa, superkappa125 dice:

Leggevo su Autocar che é tecnicamente un ibrido: piattaforma nuova EMP2 all'anteriore, mentre il posteriore sarebbe un upgrade dell'attuale (e si vede).

 

É la seconda Citroen più venduta al mondo, dopo C3.

Spero che la parte anteriore nuova ne migliori le prestazioni in caso di urto, ad oggi un po' scarsine


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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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3 minuti fa, TonyH dice:

Spero che la parte anteriore nuova ne migliori le prestazioni in caso di urto, ad oggi un po' scarsine

Lo schema ibrido mi fa pensare che siano stati costretti ad adottare il nuovo pianale per ben figurare ai crash test, anche se la voglia di investirci sopra fosse <0.

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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Cita
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.

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5 minuti fa, Tony ramirez dice:

ma siamo sicuri non sia solo un pesante restyling?

la piattaforma dovrebbe essere nuova.

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