1 ora fa, lukka1982 scrive:

Non è citato nel piano “Italia”, ergo le cose possono essere: 

- verrà assemblato negli States, ma pareva brutto dirlo ai sindacati italiani;

- arriverà dopo il ‘21, in quanto han detto che il piano al ‘22 rimane valido;

- Ci sono modelli previsti anche in produzione in Italia che non sono stati nominati e che lo saranno in un altro momento

- è stato cassato, ma la cosa va in contrasto con la dichiarazione che il piano al ‘22 rimane valido.

 

 

Fixed...

 

Comunque non credo che Vedremo l’E-SUV presto.

Ma riguardo la Panda, a parte l ibrido 2019, si andrà avanti con la stessa, o arriverà la nuova? Il vecchio piano dava la nuova per il 2019.

1 ora fa, Stephanus scrive:

Ma riguardo la Panda, a parte l ibrido 2019, si andrà avanti con la stessa, o arriverà la nuova? Il vecchio piano dava la nuova per il 2019.

restyling

si spera che sia un restyling parecchio sostanzioso, per adas ed elettronica, ma soprattutto per lo stile, che comunque mostra i suoi anni. Si è passati dal valutare di fare un modello con millemila versioni ad il restyling dell'attuale, bah

1 ora fa, Tommy99 scrive:

si spera che sia un restyling parecchio sostanzioso, per adas ed elettronica, ma soprattutto per lo stile, che comunque mostra i suoi anni. Si è passati dal valutare di fare un modello con millemila versioni ad il restyling dell'attuale, bah

Fixed

8 ore fa, lukka1982 scrive:

Non è citato nel piano “Italia”, ergo le cose possono essere: 

- verrà assemblato negli States, ma pareva brutto dirlo ai sindacati italiani;

- arriverà dopo il ‘21, in quanto han detto che il piano al ‘22 rimane valido;

- è stato cassato, ma la cosa va in contrasto con la dichiarazione che il piano al ‘22 rimane valido.

 

 

Che poi, assemblare l'e-sul in USA sarebbe una mossa mica male...un po' come btw con X5... D'altronde l'E-suv è un prodotto molto più adatto al mercato americano e avvicinare la produzione Alfa agli States potrebbe altresì far incrementare le vendite anche degli altri modelli.

Inoltre, non è un mistero che Giorgio è una piattaforma che verrà utilizzata anche per produzioni Dodge e Jeep (G.Cherokee)...quindi, tutto potrebbe anche quagliare abbastanza. ?

Ma non si era detto che giorgio costava troppo per i modelli dodge come la charger e la challenger e si sarebbero modificati i pianali attuali?

Ultimamente si e detto che Dodge non utilizzerà Giorgio... ma a da vedere se con l’utilizzo di Jeep (con volumetria « millionara » ) non diventerà conveniente...

Questi cambiano idea ogni 3 mesi... mah!