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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

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Inviato
48 minutes ago, GinaCostanza76 said:

500L mild hybrid porterà al debutto la tecnologia in Europa. 500L resta un successo, si vende in circa 65-70 mila esemplari l’anno in un mercato (B-MPV) ormai inesistente, numeri che nemmeno il duo Idea-Musa riusci mai a fare quando il segmento era molto in voga. La vettura verrà aggiornata secondo le tendenze di mercato (nuovi motori modulari GSE 1.0 T3, 1.3 N3 e 1.3 T4, mild hybrid, addio ai diesel)

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Inviato

Quindi 73% vendute solo in Italia nel 2017.

 

Quello che ha salvato la 500L è la versione Trecking o Cross, che ha anticipato le varie monovolume SUV tipo C3 Aircross e Opel Crossland X.

 

 

Inviato
19 minuti fa, xtom scrive:

Quindi 73% vendute solo in Italia nel 2017.

 

Quello che ha salvato la 500L è la versione Trecking o Cross, che ha anticipato le varie monovolume SUV tipo C3 Aircross e Opel Crossland X.

 

 

Quello che ha salvato la 500L è che ha rimpiazzato Multipla, Idea e Musa, 16 (fino all'arrivo di 500X/Renegade) e in piccola parte anche Punto, tutte macchine molto vendute da noi, mentre in EU non ha potuto fare molto con l'avanzare dei B-SUV.

 

PS. La Aircross e CrosslandX che numeri fanno?

 

Inviato
6 minuti fa, nucarote scrive:

Quello che ha salvato la 500L è che ha rimpiazzato Multipla, Idea e Musa, 16 (fino all'arrivo di 500X/Renegade) e in piccola parte anche Punto, tutte macchine molto vendute da noi, mentre in EU non ha potuto fare molto con l'avanzare dei B-SUV.

 

PS. La Aircross e CrosslandX che numeri fanno?

 

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Inviato
10 minuti fa, xtom scrive:

Quindi 73% vendute solo in Italia nel 2017.

 

Quello che ha salvato la 500L è la versione Trecking o Cross, che ha anticipato le varie monovolume SUV tipo C3 Aircross e Opel Crossland X.

 

 

Non importa la percentuale italia, importano i numeri complessivi. Il basso costo della manifatturiera serba riesce a garantire profitto nonostante le vendite siano in calo. Panda vende all’85% in Italia e la nuova generazione è allo studio

Inviato
On 24/9/2018 at 17:12, Kippur scrive:

Bho.. io più che perdere tempo con l'ironia, spiegherei per l'ennesima volta che Fiat le tasse in Italia le paga (e incidono non poco sul prezzo di produzione delle Panda a Pomigliano..)

 

OT

 

Tempo perso: chi non l'ha ancora capito è perchè NON vuole capirlo...

 

/OT

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

Inviato
14 minuti fa, nucarote scrive:

Dovrebbero arrivare intorno ai 100K pezzi complessivi, non male, non male (cit).

200 mila, ma il punto di riferimento per la futura B-UV Fiat è la Dacia Duster/Ford Ecosport non la C3/CrossLand

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