7 ore fa, fedegta scrive:

Un ragazzo che conosco mi ha detto che gli sono state mostrate delle foto di Tonale in fabbrica (immagino fosse una maquette finale, non credo fosse un preserie visto che devono allestire le linee imo). Detto ciò pare essere molto figa, la versione finale...

 

PS se recepisco altri insight preziosi vi informo

se è per questo al pilotino a cassino ci sono gia gli mca...ma non arriveranno molto presto

se è per questo al pilotino a cassino ci sono gia gli mca...ma non arriveranno molto presto

Di Giulia e Stelvio?? [emoji33]

☏ SM-N970F ☏

3 ore fa, SoUlSnAkE scrive:

se è per questo al pilotino a cassino ci sono gia gli mca...ma non arriveranno molto presto

Hai info in proposito sulle tempistiche?

58 minuti fa, Davialfa scrive:

Hai info in proposito sulle tempistiche?

no niente sono solo state viste

Oggi ho rivisto i Dobló, le Wrangler, 500X senza camuffature (era nornale, no PHEV no MHEV) e Grand Cherokee

49 minuti fa, Gil scrive:

Ciao mca che significa?

grazie

 

MCA (Mid Cycle Action) ovvero aggiornamento di metà vita, considerando che normalmente un modello viene prodotto per 6-8 anni, l'aggiornamento intermedio avviene dopo 3-4 anni dal lancio, quello che una volta si chiamava restyle.

Si riapre il mercatino, venghino numerosi! Possibile cessione di Comau

http://www.affaritaliani.it/economia/fca-riapre-il-dossier-comau-rumors-627706.html

On 23/9/2019 at 00:49, SoUlSnAkE scrive:

no niente sono solo state viste

Da chi? Riporti cose inverosimili come queste senza manco citare la fonte? Avranno scambiato il MY col MCA.

2 hours ago, Auditore said:

Si riapre il mercatino, venghino numerosi! Possibile cessione di Comau

http://www.affaritaliani.it/economia/fca-riapre-il-dossier-comau-rumors-627706.html

Se vero, come scritto nell’articolo deve essere esercitata la golden power. 

2 ore fa, pixhell scrive:

Se vero, come scritto nell’articolo deve essere esercitata la golden power. 

Se una azienda vuole vendere, un modo per farlo lo trova. Magari cambiandone prima la sede legale e la forma societaria in NV Olandese come il resto di FCA.
Anche perchè non è stato battuto ciglio quando si è venduta Marelli che era 4 volte piu grande, e non si sarebbe battuto nel caso di fusione FCA-Renault.

Del resto, anche la Germania ha venduto kuka ai Cinesi (ed è anche il 30% piu grande di Comau).

Se gli Agnelli ritengono il business non piu redditizio e trovano un acquirente buon per loro. Anche perchè a quanto sembra neanche del business auto gli importa piu di tanto. E le due realtà vanno a braccetto.

Modificato 26 Settembre 20196 anni fa da Nico87