La deducibilita per professionisti ormai è stata uniformata, ed alla fine è solo una questione di immobilizzi e di linee di credito che, con un finanziamento classico intacchi, altrimenti no, il che può essere un vantaggio a favore di leasing o nlt, parlo comunque di deducibilita parziale.
Il problema che vedi io è

1 spesso le offerte nlt sono per aziende che danno l'auto a dirigenti come benefit, quindi limiti kmetrici ridicoli 10/15 mila l'anno, spesso su auto diesel, una follia... vedremo l'usato cone andrà...

2 assistenza fatta da MM, centri bosch... mai in rete ufficiale, visto che il sedere sull'auto è il mio e la sicurezza la mia, decido io e non uno in un call center

3 pensi col nlt di toglierti i problemi, ma poi siamo sempre li, telefonate, carte da firmare, giri e contro giri, cioè se io devo pagare di più e poi gli devo pure fare il segretario, ma vaffancul...

4 se non prendi l'auto proposta e la vuoi configurare con optional, tipo le tedesche, che altrimenti hai na panda dell 83, vai su marte col prezzo finale del canone

Adesso le formule di noleggio le fanno anche le case, quindi andare da leaseplan o arval potrebbe convenire meno

A mio giudizio, se hai una srl a socio unico, prendi un kmzero o usato fresco ( bmw fino a fine marzo da 48mesi di garanzia sulle sue e trovi roba aziendale loro, purtroppo spesso solo diesel) compri risparmiando, ne acquisisci subito la proprietà e ti fai i rimborsi chilometrici secondo tabella aci, che è una cosa che è pure provata con la agenzia entrate e funziona meglio. Dopo 5 anni puoi pure buttarla che hai già recuperato tutto, se poi trovi chi te la compra per due lire tanto meglio. Tabella aci da un costo di ammortamento complessivo, se tu compri una kmzero, stai già guadagnando...tanti conoscenti sono anni che lo fanno 15/30/45 mila km scegli lo scaglione e vai

Ps con Fineco prendi un prestito al 4,37% di taeg, che è di media meglio di quello che propongono in salone, a meno di offerte speciali



☏ ALE-L21 ☏

per un privato sono solo altre spese (finanziarie e di gestione di società esterne) da mantenere.

 

Se uno i soldi li ha a meno che non ti facciano un TAEG presso 0, conviene pagare in contanti... è chiaro poi che se uno i soldi non li ha cade nelle mani di questa gente... a fare i debiti...

55 minuti fa, Tempra Veloce dice:

per un privato sono solo altre spese (finanziarie e di gestione di società esterne) da mantenere.

 

Se uno i soldi li ha a meno che non ti facciano un TAEG presso 0, conviene pagare in contanti... è chiaro poi che se uno i soldi non li ha cade nelle mani di questa gente... a fare i debiti...

Già due volte abbiamo avuto l'esperienza di finanziarie per una macchina, mai più! E non ero manco d'accordo nel farle, per quanto mi riguarda, auto privata in contanti acquistando quello che dice il budget o meno se è possibile (il resto assicurazione, bollo e primo tagliando).

sembra ti regalino un tagliando o due ma quando invece di pagarla 10.000 euro la paghi 18.000 penso che quelle 300 euro del tagliando siano cosa risibile rispetto agli interessi... e poi non puoi portarla nelle officine dove vuoi te, dai carrozzieri che vuoi te.... ripeto per un privato il leasing o il finanziamento va bene solo se non si hanno PER NIENTE i soldi da parte per comperarla in quanto non si recupera niente.

Essere assolutamente contrari ai finanziamenti poteva essere corretta nell'epoca di alti interessi e alta inflazione.

In un mondo di inflazione quasi a zero, di interessi a breve negativi.....privarsi completamente della liquidità per l'acquisto di un bene durevole come l'auto....potrebbe non essere sempre la cosa più corretta da fare.

A meno di non destinare al cambio auto non più del 20% della liquidità disponibile.

8 ore fa, Tempra Veloce dice:

penso che quelle 300 euro del tagliando siano cosa risibile rispetto agli interessi...

 

Beh, ma è anche normale che i soldi abbiano un costo, eh.

Posto che anch'io, nei miei acquisti, ho sempre preferito tenere un budget più basso proprio per non dover finanziare.

 

ragazzi però dipende da quello che uno fa, nel senso che se tenere la linea di credito libera ha un senso ok, altrimenti perchè no?

Io se riesco a farli rendere il 2,5-3% i miei soldi, diciamo 20.000€ per ipotesi, posso accettare un Taeg similare, non usare del tutto la parte dei finanziamenti non è da escludere, certo se poi ti chiedono 8,62% di taeg come fa FCA ed altri allora il vostro discorso diventa più vero.

 

Comunque ci sono strumenti che ti permettono di avere un fido (con interessi ridicoli tipo 1,25%), fino a cifre importanti, con garanzia legata al risparmio gestito, come fondi ecc. Onestamente se uno ha 40k€ di investito, può prendere un fido di 25k€ e utilizzare la sua linea di credito invece che andare su altro... io lo sto seriamente considerando