50 minuti fa, Pawel72 scrive:

 

L'brida plug-in da 300 cv ??   costerà probabilmente  attorno ai 55.000 ??.. , in questa versione full optional ecc,  probabilmente attirerà ancora un altro tipo di clientela.....

 

Come no. Sicuramente attirerà una clientela smaniosa di acquistare un'auto che nel giro di un paio di anni varrà si è no la metà ?.

 

Scherzi a parte, Pawel, non riesco a immaginare la fila fuori dai concessionari per la Safrane dei tardi anni Dieci...

 

 

10 ore fa, led zeppelin scrive:

Come no. Sicuramente attirerà una clientela smaniosa di acquistare un'auto che nel giro di un paio di anni varrà si è no la metà ?.

 

Scherzi a parte, Pawel, non riesco a immaginare la fila fuori dai concessionari per la Safrane dei tardi anni Dieci...

 

 

La Safrane aveva la TI*  Scherzi a parte questa 508 è la classica buonissima berlinozza franzosa, e quindi buon confort, linea ben fatta (a parte qualche baroccata messa per non fare troppo elettrodomestico tedesco) interni ben fatti ma non eccellenti, motori buonissimi, ma che fanno tanto "vorrei ma non posso". Intendiamoci è un po la stessa cosa che fatto Renault con la Talisman manco se tra Boulogne-Billancourt e Sochaux si mettessero d'accordo su come impostare le proprie auto così come (dichiaratamente) facevano negli anni '70.

 

*Anche se in pratica era del tipo Panda 4x4

Modificato 28 Giugno 20187 anni fa da nucarote

Puo' essere che vogliano puntare nel lungo termine a rafforzare le vendite con finanziamenti.  Se inizialmente fossero in grado di potersi permettere di venderne poche ma buone (leggi senza sconti mostruosi e km0 a go go), questo potrebbe avere una buona influenza sui valori residui delle vetture usate. Piu alti sono quelli, più' basse poi sono le rate mensili. 

 

In fondo a me sembra davvero una vettura interessante per chi vuole evitare il SUV e cerca una vettura particolare dal punto di vista estetico e, tecnicamente, per chi cerca una guida in pieno confort. Al netto dell' assenza di motorizzazioni supercavallate e AWD, insieme a V60 la vedo come una valida proposta nel segmento, sicuramente più' sfiziosa di Insigna, Mondeo, Optima, Talisman, Passat, Superb etc...Se e' fatta bene può' ambire a posizionarsi in maniera simile alla gamma Audi (togliendo le versioni S-RS). 

S60 come prezzi dovrebbe essere allineata a Giulia e ad XE.

18 ore fa, led zeppelin scrive:

Come no. Sicuramente attirerà una clientela smaniosa di acquistare un'auto che nel giro di un paio di anni varrà si è no la metà ?.

 

Scherzi a parte, Pawel, non riesco a immaginare la fila fuori dai concessionari per la Safrane dei tardi anni Dieci...

 

 

Non so se faranno la fila ..., intanto per farti un esempio , per quanto riguarda la 3008 , la situazione è piuttosto delicata.., i tempi d'attesa  da 5 - 8 mesi...... 

 

44 minuti fa, Pawel72 scrive:

Non so se faranno la fila ..., intanto per farti un esempio , per quanto riguarda la 3008 , la situazione è piuttosto delicata.., i tempi d'attesa  da 5 - 8 mesi...... 

 

Grazie tante. Metti sullo stesso piano un SUV con una berlina seg. D.

1 ora fa, Pawel72 scrive:

Non so se faranno la fila ..., intanto per farti un esempio , per quanto riguarda la 3008 , la situazione è piuttosto delicata.., i tempi d'attesa  da 5 - 8 mesi......

Anche in VW, ma perché sono fermi per le omologazioni Euro 6d-Temp...  

Io non vedo l'ora di vedere la nuova 508SW..... proprio non sto nella pelle. ?

24 minuti fa, Dannatio scrive:

Io non vedo l'ora di vedere la nuova 508SW..... proprio non sto nella pelle. ?

Goditela in foto intanto, magari mentre sei seduto su un posto consono  ?

 

 

Una recensione in cui secondo me si vedono bene diversi dettagli. Parte un po' tamarra ma poi c'è del sugo