On 22/2/2018 at 15:26, Chipperfield dice:

IMHO

Fuori è un pasticcio di linee che diventano altre linee che si dividono in ulteriori linee. Gli interni riescono ad essere cheap e pacchiani allo stesso tempo. Terribile.

Molto cheap ..., infatti....

 

INTERNI Un netto salto di qualità lo hanno fatto anche gli interni, che confermano come la berlina francese intenda insidiare la clientela del segmento premium. Con rivestimenti di pregio (pelle in pieno fiore o nappa, finiture in alluminio satinato, lacca nera, Alcantara, legno vero) e un design che riprende quello inaugurato dalla 3008, con pulsanti a mo' di pianoforte. 

http://www.motorbox.com/auto/magazine/auto-novita/nuova-peugeot-508-berlina-2018-foto-scheda-tecnica-tempi-di-uscita#gallery

Audi A4

Mercedes Classe C

BMW Serie 3

 

Modificato 25 Febbraio 20187 anni fa da Pawel72

E' di serie anche il regola barba che all'occorrenza funge anche da selettore per il cambio.

Stica...

Non so se avete notato che tutte le motorizzazioni, esclusa la 130 Cv base hanno esclusivamente il cambio automatico.

Anche qui, un bel cambio ( scusate il gioco di parole ) epocale .

 

Ovviamente in ottica di rispettare i sempre più stringenti limiti emissivi .

 

53 minuti fa, stev66 dice:

Non so se avete notato che tutte le motorizzazioni, esclusa la 130 Cv base hanno esclusivamente il cambio automatico.

Anche qui, un bel cambio ( scusate il gioco di parole ) epocale .

 

Ovviamente in ottica di rispettare i sempre più stringenti limiti emissivi .

 

imho comunque non è una cosa da sottovalutare.

io conosco un sacco di persone che non hanno mai guidato cambio automatico e ne sono "spaventate".

anche sta cosa che ormai tutto va col cambio automatico, specie su auto magari da condividere in famiglia, sta scappando di mano.

2 minuti fa, skizzo_85 dice:

imho comunque non è una cosa da sottovalutare.

io conosco un sacco di persone che non hanno mai guidato cambio automatico e ne sono "spaventate".

anche sta cosa che ormai tutto va col cambio automatico, specie su auto magari da condividere in famiglia, sta scappando di mano.

Posso anche essere d'accordo, ma credo sia chiaro che i desiderata del mercato italico nella programmazione dei prossimi anni conteranno ( per tutte le case automobilistico ) una beata $noto_legume_odiato_da_Pitagora  . 

 

 

ma davvero Peugeot devo considerarlo un brand Premium?

scusate ma è più forte di me.

7 minuti fa, skizzo_85 dice:

imho comunque non è una cosa da sottovalutare.

io conosco un sacco di persone che non hanno mai guidato cambio automatico e ne sono "spaventate".

anche sta cosa che ormai tutto va col cambio automatico, specie su auto magari da condividere in famiglia, sta scappando di mano.

Perchè abbiamo una cultura automobilistica da terzo mondo.

Fa ridere sentire da chi guida, pur non essendo troppo abile nella guida, utilitarie in città dire "voglio sentire il motore".

Per molti automobilisti il cambio automatico dovrebbe essere obbligatorio, così come dovrebbe essere obbligatorio per le auto guidate da molte persone (uniforma lo stile di guida) o per i mezzi di soccorso (elimina il dover pensare anche al cambio) ma le vecchie convinzioni del tipo "consuma di più e va di meno" sono dure a morire.

 

Tornando in topic, ribadisco che questa 508 sia veramente una bella auto. Peccato che in un mercato drogato dalle rialzette una berlina bassa sia destinata a non avere successo.

15 ore fa, Pawel72 dice:

Molto cheap ..., infatti....

Per me è la sagra del cattivo gusto plasticone...quei tasti a pianoforte sembrano la pianola Bontempi di quando andavo alle elementari.

Poi i sedili possono essere anche di pelle di panda imbottiti di delfino, cambia poco.

 

1 ora fa, leon82 dice:

Perchè abbiamo una cultura automobilistica da terzo mondo.

Fa ridere sentire da chi guida, pur non essendo troppo abile nella guida, utilitarie in città dire "voglio sentire il motore".

Per molti automobilisti il cambio automatico dovrebbe essere obbligatorio, così come dovrebbe essere obbligatorio per le auto guidate da molte persone (uniforma lo stile di guida) o per i mezzi di soccorso (elimina il dover pensare anche al cambio) ma le vecchie convinzioni del tipo "consuma di più e va di meno" sono dure a morire.

 

Tornando in topic, ribadisco che questa 508 sia veramente una bella auto. Peccato che in un mercato drogato dalle rialzette una berlina bassa sia destinata a non avere successo.

Quanto ogni singola parola, siamo veramente arretrati su questo (non solo noi ovviamente) 

Questa 508 mi da l'idea che Peugeot abbia fatto una scommessa, cioè che chi voglia una berlina comunque la voglia con un piglio sportivo e di differenziazione da una berlina classica. Di qui la scelta dei finestrini senza cornice e dell'altezza di 140cm... chiaro che il popolo della 508 vecchia sarà su 3008 e 5008, almeno questa mi sembra la loro idea

☏ ALE-L21 ☏