A me

non dispiace anche se questa caratterizzazione estetica  e’ eccessiva su queste versioni civili. Aspetto con interesse la S1. 

Modificato 19 Giugno 20187 anni fa da poliziottesco

Perdonata la pigrizia: di motorizzazioni e particolarità tecniche, se n'è già parlato?

Secondo Autobild e Auto Motor u. Sport solo qualche frammenti:

 

Lunghezza +8cm

Bagagliaio +65litri (335)

 

Motori

25TFSI - 1.0 R3, 95CV, 175Nm

30TFSI - 1.0 R3, 116CV, 200Mn

35TFSI - 1.5 R4, 150CV, 250Nm

40TFSI - 2.0 R4, 200CV, 320Nm

 

25-35 TFSI sempre a scelta tra MT6 o TCT7

40TFSI sempre con TCT6

C’è qualche motivo tecnico per cui non venga montato il doppia frizione a 7 marce (quello di s3, golf gti performance...) sulla 40 tfsi?

Non capisco perché i 6/7 marce a bagno d’olio (tranne che sulle s3, golf r, etc.) abbiano i rapporti così lunghi.

 

Non mi piace per nulla a livello estetico.  Troppo carica.

Vedo molti spunti presi qua e la da altre auto (anche un po di mustang nel frontale) e montati su una polo. Il risultato finale cosi non mi piace. Spero la versione normale abbia un paraurti anteriore piu civilizzato invece di quelle enormi finte prese d'aria laterali. Magari anche con i fendinebbia per spezzare un po.

Internamente è una polo in salsa audi. Sebbene probabilmente non ci sia una plastica in comune (forse la parte contrale del tunnel e la componentistica luci/alzacristalli), si nota bene la discendenza.
Non che sia un male. In fondo anche la polo è fatta bene.

Francamente non capisco l'idea di abbandonare il diesel su questa auto. Costerà un accidente, i costi dovuti alle nuove norme li diluirebbero ancor meglio che su polo... Secondo me ci ripensano...
Apprezzo che questa A1 abbia freni a disco posteriori e 6 marcie su tutti i motori, al contrario di polo.

É una mia impressione o gli interni sembrano decisamente più economici rispetto alla serie che va a sostituire?

8 ore fa, level scrive:

C’è qualche motivo tecnico per cui non venga montato il doppia frizione a 7 marce (quello di s3, golf gti performance...) sulla 40 tfsi?

Perche A1 e come Polo MQB A0 e non MQB A1 come Golf/A3 e anche Polo GTI usa TCT6.

@4200blu In Germania non menzionano nulla sulla S1?