Osservando bene, le ruote sono molto simili a queste...

Modificato 19 Giugno 20187 anni fa da Auditore

1 ora fa, paolo22to scrive:

Secondo me se la Ibiza avesse il quadro strumenti digitale e lo schermo posto più in alto, non ci sarebbe tutta questa differenza.. a guardare così, anche le plastiche non mi sembrano tanto differenti.. il prezzo sì però

Mah onestamente non mi sembrano così uguali, nel senso che cambiano comunque numero, forma e posizione delle bocchette aria, forme del quadro strumenti ecc....inoltre si spera abbiano materiali diversi quello si.

 

L’esterno di questa A1 per ora mi sembra troppo carico, aspetto le versioni lisce.......certo il design della ultima A5 (che a me piace assai per inciso) per quanto già visto è lontano anni luce 

...bene, finalmente l'hanno presentata...in famiglia non vediamo l'ora di sostituire tenerci la cara vecchia S1... 

 

 

...e a proposito di S1 e (RS1?)...se queste sopra sono solo S-Line, non oso immaginare cosa ne uscirà fuori, forse una via di mezzo tra una WRC+ e il Millennium Falcon... 

 

 

 

 

 

 

Ok quindi la feritoria sopra il single frame dovrebbe essere un richiamo alla Quattro (feritoia che pare finta?), a questo punto anche zona passaruota e montante dovrebbero essere un richiamo a tale modello.

Modificato 19 Giugno 20187 anni fa da MotorPassion

2 ore fa, itr83 scrive:

con un muso senza single-frame sarebbe piuttosto bella secondo me, sarebbe bello un photoshop ma non sono capace...

 

Guardando i video, ho notato che anche per lei, come su Ibiza, non sono presenti le maniglie di appiglio sul cielo per i passeggeri posteriori.

 

Ho guardato anche il giro guarnizioni su portiere anteriori e posteriori, mi pare che abbiamo risparmiato un po', così ad occhio la Polo 6R aveva un giro guarnizioni più completo. ?

Modificato 19 Giugno 20187 anni fa da MotorPassion

1 ora fa, MotorPassion scrive:

Guardando i video, ho notato che anche per lei, come su Ibiza, non sono presenti le maniglie di appiglio sul cielo per i passeggeri posteriori.

 

Non ci sono neanche sull'attuale purtroppo. è una cavolata cui non fai peso finché non devi attaccare una camicia e non sai dove accidenti appenderla.

13 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Non ci sono neanche sull'attuale purtroppo. è una cavolata cui non fai peso finché non devi attaccare una camicia e non sai dove accidenti appenderla.

Come su Polo ci sono i gancetti sul montante centrale ma non so quando siano comodi per appendere una camicia o altro.

 

Comunque ho notato, in generale e non solo gruppo VW, che la qualità di alcuni materiali o attenzione ad alcune finiture sta scendendo e ci si concentra più su lucine LED d'ambiente, mega sistemi touch ecc... per esempio la mia Fabia ha delle finiture che modelli nuovi attualmente a listino se le scordano. Ok è aumentata la dotazione di serie per la sicurezza attiva e passiva con radar-sensori-telecamere ecc...

In parte è vero. Basta vedere cosa hanno combinato in MB con la nuova classe A, hanno ridotto e di molto le qualità sottopelle a favore di un effetto wow all'interno. Stessa cosa, tuttavia, che sta per fare anche BMW con la serie 1 del resto.

 

Le auto devono costare sempre entro una certa forbice, ed avere comunque una loro marginalità, per cui, se gli fanno aggiungere sistemi di ausilio alla guida, da qualche altra parte dovranno andare a risparmiare, e sarà una cosa trasversale per marca nei seg. A-B-C-D in futuro.

E niente, hanno "solo" toppato i paraurti, sia nella versione pepata che in quella più "schiscia". Tra le due meglio il sovraccarico "sportivo". In ogni caso meglio della precedente.