MINI Cooper JCW GP (Spy)

[poliziottesco]

  On 25/04/2019 at 16:30, Alessio90 scrive:

Il doppia frizione solo per la S, per la JCW manuale e aisin, evidentemente non regge la coppia.

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Si è così. Per la GP speravo in un doppia frizione rivisto. Ovviamente se l’aisin Rimane quello che è, la versione manuale sarà da scegliere di default. 

[Alessio90]

  On 25/04/2019 at 17:04, poliziottesco scrive:

Si è così. Per la GP speravo in un doppia frizione rivisto. Ovviamente se l’aisin Rimane quello che è, la versione manuale sarà da scegliere di default. 

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Dalle foto spia ho visto solo l'automatico...per quanto riguarda i cambi della mini nessuno sembra brillare piu dell'altro, diciamo che va a gusti per quello che ho sentito io, hanno pro e contro entrambi, sul doppia frizione invece non ho feedback.

L'aisin è per caso imparentato con quello di 508 e futura 208 per caso?

[4200blu]

  On 25/04/2019 at 18:52, Alessio90 scrive:

L'aisin è per caso imparentato con quello di 508 e futura 208 per caso?

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e questa famiglia di Aisin-Warner, BMW/Mini usa la F8F35

Modificato 25 Aprile 2019 da 4200blu

[RiRino]

Potevano montarci il doppia frizione della Getrag(che ora si chiama Magna PT) che monta la Megane RS volendo, che dovrebbe reggere fino a 500nm circa, Getrag che già gli fornisce il doppia frizione per motori più piccoli.

[VuOtto]

  On 28/04/2019 at 10:26, RiRino scrive:

Potevano montarci il doppia frizione della Getrag(che ora si chiama Magna PT) che monta la Megane RS volendo, che dovrebbe reggere fino a 500nm circa, Getrag che già gli fornisce il doppia frizione per motori più piccoli.

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Dovevano montarci un sequenziale ad innesti frontali...altro che aisin 

[Beckervdo]

Pebble Beach...

[VuOtto]

per i miei gusti è "troppa"....come del resto lo erano anche le vecchie GP. 

 

Alcuni forum BMW/MINI (come BMWBlog per esempio) affermano che a febbraio 2021 le F55/56 (5 e 3 porte) saranno sostituite, non è ancora chiaro se con un modello nuovo o un pesante FL. Mi sorge spontanea una domanda....ma se tra poco più di un anno le cambiano, come mai hanno lanciato la Electric e la GP sulla base dell'attuale? Dato molti pezzi, come i fari, calandra ecc di queste ultime due presentate sono identici alle normali, è' probabile quindi che alla fine si tratti di un FL come successo per la serie 1 F20?

[4200blu]

  On 22/08/2019 at 06:03, VuOtto scrive:

....ma se tra poco più di un anno le cambiano, come mai hanno lanciato la Electric e la GP sulla base dell'attuale?

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..hai dato la risposta quasi stesso...non farebbe senso, almeno per la E, il GP lasciamo a parte, perche e solo un episodio molto corto. E la data tu hai letto non e cosi male per una altra azione per la Mini, piu o meno ci sta.

[superkappa125]

Come già detto, é talmente improbabile e tamarra che per me fa il giro e diventa super desiderabile, un po' come la Civic Type R.

 

Ho due appunti:

 

- sarebbe bello se le estensioni dei passaruota fossero funzionali, ma la vedo difficile.

- i cerchi a 4 razze mo' che i mozzi sono a 5 dadi nun se possono vedere.

[VuOtto]

  On 26/08/2019 at 23:14, superkappa125 scrive:

Come già detto, é talmente improbabile e tamarra che per me fa il giro e diventa super desiderabile, un po' come la Civic Type R.

 

Ho due appunti:

 

- sarebbe bello se le estensioni dei passaruota fossero funzionali, ma la vedo difficile.

- i cerchi a 4 razze mo' che i mozzi sono a 5 dadi nun se possono vedere.

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Mi permetto di aggiungere che ci vorrebbe un cambio manuale, per lo meno come optional, peccato che sia offerta solo automatica.