4 ore fa, giopisca scrive:

forse lo scopo è far si che NON vadano sui salsicciotti perchè ... scassi la macchina

 

dopotutto una volta ( si lo so altri tempi etc etc ) a bordo pista avevi l'erba , la sabbia o il guard rail e quando sbagliavi erano uccelli per diabetici oggi invece allarghi la curva e non succede quasi nulla salvo i track limits con i sensori sotto la pista

 

Se ho ben capito a Imola mettono salsicciotti e ghiaia, per questo non ne vedo tanto il senso sinceramente. Poi boh, vedremo 

21 ore fa, j scrive:

 

 

Ecco come si chiameranno le puntate

 

Cita

Binotto riparte da Texa: sarà consigliere delegato per l’e-powertrain

Il top manager coordinerà un ambizioso piano strategico di sviluppo tecnologico, industriale e commerciale

Niente F1, almeno non subito, dopo l’addio a Ferrari

TEXA S.p.A., la Società di Monastier di Treviso fondata da Bruno Vianello nel 1992 e da lui portata a detenere la leadership internazionale nel settore della diagnostica per auto, moto e camion, che occupa circa 1000 addetti, ha allargato, martedì 20 febbraio, il proprio Consiglio di Amministrazione con l’inserimento dell’ing. Mattia Binotto, affidandogli il coordinamento strategico dell’ambiziosa divisione E-Powertrain.

 

Mattia Binotto diventa così consigliere delegato di TEXA, affiancando lo stesso Bruno Vianello, Presidente e CEO, Eugenio Razelli, Vicepresidente, e Massimo Varaschin, Consigliere. L’obiettivo è far diventare la nuova divisione e-Powertrain un chiaro punto di riferimento a livello mondiale per la progettazione, produzione e fornitura dei nuovi componenti automotive legati al mondo dell’elettrificazione dei veicoli quali motori, inverter, centraline di potenza e relativi software e assali completi, destinati ad autovetture sportive ad alte prestazioni.

 

Dal canto suo, Mattia Binotto ha dichiarato: “Al di là dell’esperienza agonistica che ho da sempre percorso nella mia vita, mi ha attirato in TEXA l’audacia strategica del suo progetto di costruire un’eccellenza italiana caratterizzata dalle tecnologie più avanzate della nuova mobilità. TEXA intende infatti affermarsi come il canone tecnologico di riferimento a livello mondiale. E ciò grazie alla mobilitazione di ingenti risorse di investimento e all’attrazione dei migliori talenti da concentrare in Italia, cioè laddove esiste una formidabile cultura motoristica da preservare, rinnovare e adesso anche da rilanciare”.

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/binotto-ferrari-texa-consigliere-delegato-epowertrain

Comunque non so se è già l'effetto Lewis ma per la prima volta in 6 stagioni la Ferrari ha un trattamento equo in Drive To Survive 

Ma Valsecchi lo hanno trombato o ha scelto lui di andarsene da Sky?

20 minuti fa, AlexMi scrive:

Ma Valsecchi lo hanno trombato o ha scelto lui di andarsene da Sky?

sopra dice "con grande amarezza"...quindi penso sia stato silurato. peccato

ma da quello che avevo letto pure lei lascia...

Adesso, abracat scrive:

sopra dice "con grande amarezza"...quindi penso sia stato silurato. peccato

ma da quello che avevo letto pure lei lascia...

 

La Masolin passa a calcio 

se levano la Masolin per sostituirla con Camicioli, la squadra F1 perde tanto.

E non è solo una questione estetica, trovo la Masolin molto preparata, equilibrata e sempre puntuale negli interventi, al contrario di Camicoli che quelle poche volte che l' ho visto su TV8 non mi ha mai dato troppo l'idea di competenza specifica della F1.

Però si sa, in Italia il calcio viene prima di tutto, quindi anche la brava Federica verrà fagocitata

33 minuti fa, AlexMi scrive:

Ma Valsecchi lo hanno trombato o ha scelto lui di andarsene da Sky?

 

 

 

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La prima che hai detto.