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F1 2025 - Spy, Notizie, Ecc.

Featured Replies

Inviato
38 minuti fa, LucioFire scrive:

in teoria con disco più grnade dissipi megli oanche il calore

Hanno introdotto anche restrizioni sui fori di raffreddamento e sulle prese d'aria.

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  • Fatemi capire, prima viene radiato, poi diventa ambassoador della F1? Bah, credo che neanche nei circhi veri ci siano di ste pagliacciate...  

  • dopo tutte ste dichiarazioni...  

  • interessante notare come si siano anche presi a ruotate ma nessuno ha mai accennato uno zig-zag in stile Verstappen. duello durissimo ma fatto da gentiluomini.

Immagini Pubblicate

Inviato

Ecco dove avevo già visto quei cerchi.

(idea non mia, trovata su internet)

dbfe176705a82e1793c51d47a47046a1ff52b1805cb921b71ae08c4c004da6e3.jpg

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

Inviato

A me non dispiace invece,i cerchi sono in lega o in lamiera con copricerchio?

Toyota Corolla Hybrid HB

Fiat panda 4x4 twinair 

Inviato

tra l'altro i cerchi... cazzarola hai modo di far vedere dei bei cerchi... no che ci mettono quelle schifose ciambelle

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

Inviato
1 ora fa, falconero79 scrive:

tra l'altro i cerchi... cazzarola hai modo di far vedere dei bei cerchi... no che ci mettono quelle schifose ciambelle

Erano più belli i cerchi carenati del periodo 2007/2008 a sto punto... così sembrano davvero dei cerchi in lamiera con tanto di coppetta.

Inviato

2022: Brawn e la lotta a chi snaturerà il regolamento

Diversi team hanno dichiarato di avere in fabbrica dei progetti decisamente diversi rispetto al prototipo presentato ieri a Silverstone

La nostra vettura è molto diversa rispetto a questa. Questo è stato il ‘commento tipo’ in privato delle scuderie di fronte al prototipo 2022 presentato ieri a Silverstone da Ross Brawn e Nicholas Tombazis. Il responsabile dell’area sportiva ha definito “incoraggiante” sentire queste reazioni da parte dei team in vista di una griglia di partenza 2022 dunque non così omologata a livello di caratteristiche come potrebbe suggerire il modello svelato ieri.

In ogni caso, Ross Brawn è pronto a lottare e ad apportare modifiche stringenti al regolamento se qualche team dovesse presentare delle soluzioni che vanno contro la natura del nuovo corso volto ad incentivare il più possibile i duelli in pista. “Quando abbiamo varato il nuovo regolamento i team si sono lamentati del fatto che non c’erano abbastanza aree in cui lavorare per ottenere un vantaggio in termini di prestazioni rispetto alla concorrenza – le parole di Ross Brawn riportate dalla testata The-Race.comdi fronte a queste proteste Pat Symonds, Nicholas Tombazis e Jason Somerville hanno aperto un po’ le maglie del regolamento in alcune aree. Se questo porterà ad un po’ di originalità a livello visivo ben venga, ma se le soluzioni scelte dai team andranno a compromettere gli obiettivi che ci siamo posti non scenderemo a compromessi e torneremo sui nostri passi a livello regolamentare”. 

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/2022-brawn-lotta-snatura-regolamento-tombazis-symonds-team-modifiche-575676.html?fbclid=IwAR0FsnatRCXEQFc3XiywVhqlDAJ4_vYG9UDFNQ2ZyibQ-VO_zXvneKJhLZ0

Inviato
4 ore fa, AleMcGir scrive:

2022: Brawn e la lotta a chi snaturerà il regolamento

Diversi team hanno dichiarato di avere in fabbrica dei progetti decisamente diversi rispetto al prototipo presentato ieri a Silverstone

La nostra vettura è molto diversa rispetto a questa. Questo è stato il ‘commento tipo’ in privato delle scuderie di fronte al prototipo 2022 presentato ieri a Silverstone da Ross Brawn e Nicholas Tombazis. Il responsabile dell’area sportiva ha definito “incoraggiante” sentire queste reazioni da parte dei team in vista di una griglia di partenza 2022 dunque non così omologata a livello di caratteristiche come potrebbe suggerire il modello svelato ieri.

In ogni caso, Ross Brawn è pronto a lottare e ad apportare modifiche stringenti al regolamento se qualche team dovesse presentare delle soluzioni che vanno contro la natura del nuovo corso volto ad incentivare il più possibile i duelli in pista. “Quando abbiamo varato il nuovo regolamento i team si sono lamentati del fatto che non c’erano abbastanza aree in cui lavorare per ottenere un vantaggio in termini di prestazioni rispetto alla concorrenza – le parole di Ross Brawn riportate dalla testata The-Race.comdi fronte a queste proteste Pat Symonds, Nicholas Tombazis e Jason Somerville hanno aperto un po’ le maglie del regolamento in alcune aree. Se questo porterà ad un po’ di originalità a livello visivo ben venga, ma se le soluzioni scelte dai team andranno a compromettere gli obiettivi che ci siamo posti non scenderemo a compromessi e torneremo sui nostri passi a livello regolamentare”. 

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/2022-brawn-lotta-snatura-regolamento-tombazis-symonds-team-modifiche-575676.html?fbclid=IwAR0FsnatRCXEQFc3XiywVhqlDAJ4_vYG9UDFNQ2ZyibQ-VO_zXvneKJhLZ0

comunque alla fine ha vinto Mosley, ai tempi era stato tanto criticato per l'idea del  budget cup e perché voleva una sorta di GP1 (macchine più standardizzate e simili tra loro).

Beh, ci siamo arrivati...

Modificato da Aymaro

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