2 minuti fa, falconero79 scrive:

che son falsati comunque visto le penalità

appunto, già un regolamento che ti fa partire ultimo se cambi il motore è ridicolo, figuriamoci uno che ti fa partire ultimo se sei il più veloce in qualifica!!

Anzi mi chiedo chi ci tiene a fare la pole dato che poi parte ultimo?

Se griglia invertita deve essere, non deve essere invertite rispetto al risultato delle qualifiche (che non avrebbe nessun senso), ma invertite rispetto alla posizione in campionato.

 

Non ci sarebbe piu qualifiche, appunto rimpiazzate dalla Sprint a griglia invertita rispetto al campionato.

Modificato 4 Ottobre 20214 anni fa da iDrive

2 minuti fa, iDrive scrive:

Se griglia invertita deve essere, non deve essere invertite rispetto al risultato delle qualifiche (che non avrebbe nessun senso), ma invertite rispetto alla posizione in campionato.

 

Non ci sarebbe piu qualifiche, appunto rimpiazzate dalla Sprint a griglia invertita rispetto al campionato.

rimane comunque l'assurdità di far partire ultimo il migliore in pista, oltre a togliere le qualifiche che per così come sono funzionano e creano interesse e spettacolo. Non credo che interesserebbe a nessuno vedere un incontro di box dove il pugile favorito può usare solo la mano sinistra o uno di tennis dove Djokovic può ribattere solo dopo la linea di battuta, sarebbe ridicolo, non vedo perché in f1 debba essere diverso..

tanto vale rispolverare la vecchia idea di Ecclestone, allaghiamo le piste ad minchiam e vediamo lo spettacolo 

1 ora fa, Aymaro scrive:

rimane comunque l'assurdità di far partire ultimo il migliore in pista, oltre a togliere le qualifiche che per così come sono funzionano e creano interesse e spettacolo. Non credo che interesserebbe a nessuno vedere un incontro di box dove il pugile favorito può usare solo la mano sinistra o uno di tennis dove Djokovic può ribattere solo dopo la linea di battuta, sarebbe ridicolo, non vedo perché in f1 debba essere diverso..

tanto vale rispolverare la vecchia idea di Ecclestone, allaghiamo le piste ad minchiam e vediamo lo spettacolo 

Perche avere una Ferrari 2020 o una Haas 2021 non è come fare una gara come se un pugile usasse solo la mano sinistra?

 

Un format con griglia invertita darebbe solo più spettacolo senza influenzare molto il risultato finale del campionato secondo me.

 

E si potrebbe anche fare una « pole » classica il venerdì con assegnazione di punti per i primi 3 come la sprint oggi.

47 minuti fa, iDrive scrive:

Perche avere una Ferrari 2020 o una Haas 2021 non è come fare una gara come se un pugile usasse solo la mano sinistra?

 

si, ma sarebbe il pugile a non saper usare la destra, non sarebbe imposto dal regolamento! Una cosa è essere dietro perché non sei in grado di fare una macchina competitiva, un'altra è essere dietro perché hai la macchina competitiva, mi pare abbastanza chiara la differenza...

 

se s vuole lo spettacolo si pensi ad un regolamento che faccia si che ci sia più competizione in pista, e non a punire chi è più bravo

Hai raggione, ma non la vedo cosi.

 

Sarebbero semplicemente nuove regole, ed il migliore a "sfruttare" queste nuove regole sarebbe comunque primo, che se prendiamo gli ultimi periodi Mercedes (2014-2021), Ferrari (1999-2004) o Williams (1992-1997), non avrebbero cambiato niente al risultato finale, ma avrebbero dato MOLTO piu spettacolo. Ed in piu, permette ai "piccoli" di farsi vedere di piu.

 

Il target del pilota non e partire primo, ma arrivare alla fine dalla(e) gara(e) con piu punti possibili. E sarebbe esattamente lo stesso con griglia invertita rispetto al campionato.

 

Oggi, il venerdi e inguardabile e non "fa" denari, il sabato lo stesso, trane la Q3 o la Sprint, e le corse della domenica sono noiose, ed e piu o meno cosi da quando guardo la F1, dalla fine degli anni 80, si salvano solo gare epiche sotto pioggia o con carambole.

 

Ci vuole uno stravolgimento di tutto.

Personalmente l'unica cosa che cambierei sono i punteggi. Darei più peso alle qualifiche che trovo più avvincenti della gara e darei punti fino al penultimo posto, visto che ormai per sperare di entrare in top 10, devi sperare nella moria di piloti davanti a te.

Altra cosa, ritornerei in piccola dose, max 1 o 2 gare agli scarti, in modo da tutelarsi dal pirlota della domenica che ti manda a muro.

F1, ok del Governo: sì al GP del Made in Italy e dell'Emilia Romagna dal 2022 al 2025

Dal presidente del Consiglio è arrivato il mandato ad Aci a sottoscrivere il contratto con Formula 1, garantendo l'investimento economico necessario. L'impegno annuale sarà di 20 milioni di euro.

 

Sì al Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna a Imola nel 2022 e per i tre anni successivi. Dal presidente del Consiglio, Mario Draghi, è arrivato il mandato ad Aci a sottoscrivere il contratto con Formula 1, garantendo l'investimento economico necessario. Lo annuncia la Regione.

I costi e come verranno ripartiti

L'impegno annuale sarà di 20 milioni di euro: 12 dall'esecutivo nazionale (7 dal ministero degli Affari esteri e dall'Ice, l'Istituto per il commercio estero, e 5 dal ministero dell'Economia e delle Finanze), 5 dalla Regione Emilia-Romagna, 2 milioni dal Con.Ami di Imola e 1 milione dall'Aci.

 

https://sport.sky.it/formula-1/2021/10/07/f1-gp-imola-calendario-mondiale?social=facebook_skysportf1_link_null&fbclid=IwAR0pJq3vEz9ftr4umuq0PJW8LqnFEYxz7vbe9VU_Swfejg1NRgJMYN7iRbc

 

 

Io, se proprio si vuole fare spettacolo, farei sprint race a griglia invertita e punteggio ridotto, mentre la domenica gara con griglia decisa dalle qualifiche del venerdì.. 

ma, non è che visto il sabato è spettacolare rispetto alla domenica vogliano azzopparlo per far preferire la domenica?🤣