L'Arona l'hanno inspiegabile fatta bruttina con quella linea di cintura così bassa, bastava alzarla un po' per farla diventare una bella crossover, come del resto hanno fatto con T-Cross e Kamiq.

11 ore fa, xtom scrive:

L'Arona l'hanno inspiegabile fatta bruttina con quella linea di cintura così bassa, bastava alzarla un po' per farla diventare una bella crossover, come del resto hanno fatto con T-Cross e Kamiq.

 

 

 

pensa che a me Arona piace più delle altre proprio per la linea di cintura bassa!

Cartella stampa ufficiale per il lancio commerciale: https://uploads.volkswagen-newsroom.com/system/production/uploaded_files/14244/file/0daaef687a237be21afd56a835124ab28ec254be/T-Cross_-_Presentazione_Stampa_Internazionale_II.pdf?1551961583

Ho avuto modo di vederla dal vivo nel weekend.

Per me fanno il botto.

Ci sono solo 2000€ di differenza con la T-ROC a parità di versione. Francamente non so se la prenderei.

A parità di motore e accessori 2600€.

In effetti mi sembra parecchio cara, ho spippolato col configuratore e sono arrivato quasi a 28k €. Certo ho messo diversi accessori, però..

☏ HUAWEI VNS-L31 ☏

On 18/3/2019 at 13:05, WyleCoyote scrive:

Ho avuto modo di vederla dal vivo nel weekend.

Per me fanno il botto.

Speriamo ma se son sopravissuti al diesel fate la vedo dura

Speriamo ma se son sopravissuti al diesel fate la vedo dura

Wyle intende che se ne vedranno in ogni angolo (tesi che tra l'altro appoggio)

☏ SM-J510FN ☏

Esatto mito, penso che faranno molte vendite.

Il mio giudizio è molto soggettivo, ma questo è l'impatto che mi ha fatto a vederla. Molti preferiscono la linea forse leggermente più snella della Arona rispetto a quella più tondeggiante della T-Cross, per molti sarà l'ennesimo cassone circolante, però dal vivo mi è sembrata più grossa di quanto non potesse sembrare dopo aver letto le dimensioni.

Vedo nella C3 Aircross e Ecosport due delle auto che forse risentiranno dell'ingresso di questo modello.