1 ora fa, AndreaB scrive:

Ci si dimentica sempre in che condizioni fosse Nissan alla fine degli anni '90....

In effetti è vero, l'alleanza è nata venti anni fa, non 10/15 come ricordavo io

9 ore fa, Alain scrive:

FCA l’ha scampata... mi sembrano un covo di matti...

 

condivido!

in ogni caso se ne parlava già dal 2017 della fusione FCA-Renault, quindi i francesi erano ben interessati.

Ghosn dice che sarebbe andato in pensione nel 2018 e Marchionne avrebbe dovuto lasciare quest'anno il ruolo di amministratore delegato... chissà chi sarebbe stato l'amministratore del nuovo gruppone

comunque l' alleanza renault-nissan è il tipico esempio di come non si debba fare un' aggregazione tra società ; non bisognerebbe cioè continuare a considerare due marchi separati ma un nuovo gruppo unito che prima era trainato dai francesi mentre ora i giapponesi sono alla ribalta

 

è come se ora jeep volesse prendere il potere rispetto a fiat solo perchè vende di più

Non riesco a capire se ormai si stia dedicando a spu**anare Nissan a tempo pieno per vendetta o se davvero la situazione è così torbida, fatto sta che Carlos Ghosn, in un colloquio con un ex-procuratore giapponese che sta scrivendo un libro sulla vicenda giudiziaria dell'ex-AD, ha detto che Nissan rischia la bancarotta nel giro di due o tre anni ?

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2020/01/22/nissan_carlos_ghosn_nobuo_gohara.html

 

Boh, capirci qualcosa sta diventando veramente difficile.

Beh, da 2 anni Nissan ha scivolato molto nei rediti... oggi ha un margine operativo quasi a 0... quando era un campione dei margini da quando Ghosn era al comando, con margini dal 5 al 10%...

oggi è uscito un report di citigroup che dice che Renault avrà bisogno di un aumento di capitale entro 12 mesi. il titolo capitalizza ora 11 miliardi di euro. in 1 anno è mezzo è scesa in borsa da 100 euro a 37

Certo che neanche Renault se la passa bene...