Lunedì hò fatto una visita della produzione di 911 e 718 a Zuffenhausen (Stoccarda) e c'erano già qualche 992 sulla linea di produzione e qualche d'una già belle pronte e assolutamente senza camuffo... Devo dire che l'auto è proprio stupenda! Molto, ma molto bella... molto moderna. Vista da dietro la trovo perfetta ? Gli interni richiamano molto le più vecchie generazioni ed è molto moderno.

 

Purtroppo ci hanno preso i smartphone all'inizio della visita... ma ho potuto fare una foto di una 992 su un camion... (non si vede molto ma è quella di destra )

 

Mi fa lo stesso effetto di questa....

 

 

...che non ho mai "digerito".....

7 minuti fa, AndreaB scrive:

Mi fa lo stesso effetto di questa....

 

 

...che non ho mai "digerito".....

no dai cazzarola....quella era brutta forte

La linea era forse il problema minore della 996

(che a me oggi non dispiace, era ancora snella. Sta facendo la brava tedesca, più passa il tempo più diventa culona)

1 ora fa, LucioFire scrive:

no dai cazzarola....quella era brutta forte

In declinazione Turbo e GT3 invece, a mio gusto, ha un suo perché.

1 hour ago, Beckervdo said:

In declinazione Turbo e GT3 invece, a mio gusto, ha un suo perché.

Anche la 4S era bella. La liscia, sopratutto prima generazione, maronn che cesso ?

1 ora fa, Beckervdo scrive:

In declinazione Turbo e GT3 invece, a mio gusto, ha un suo perché.

 

La Turbo, però, portava già in dote i fari della restyling che eliminavano quell'aria "scema" della "normale".....

 

 

5 ore fa, LucioFire scrive:

no dai cazzarola....quella era brutta forte

996... di gran lunga la 911 più brutta delle storia

sbaglio o è aumentata tantissimo di listino??

 

132000 per una 4s.....

128000 una s.....

 

prima se non sbaglio non erano 10k in meno su 991.2!

 

Ormai siamo nell'olimpo lato prezzi.

 

 

A me i fari a uova al tegamino di 996 restyling son sempre piaciuti tantissimo.

E pure quelli originali non mi dispiacevano...

 

el Nino