Pagina ufficiale sul sito Skoda Italia: http://www.skoda-auto.it/modelli/gamma-scala/scala

C'è già link al configuratore ma non è ancor attivo, probabilmente a breve sarà disponibile anche quello.

Online il configuratore: http://cc-cloud.skoda-auto.com/ita/ita/it-it/nw1/64219

Modificato 2 Aprile 20196 anni fa da MotorPassion

I prezzi non sono malvagi, ma l'auto non mi piace come mi aspettavo. Chissà, magari è stata colpa del concept o del photoshop di Quattroruote. ?

Modificato 2 Aprile 20196 anni fa da Martin Venator

On ‎29‎/‎11‎/‎2018 at 13:06, Felis scrive:

Prevedo vendite a cannone.

 

Speriamo in Rep. Ceca …. , comunque interni sono meno tristi finalmente , mentre la linea il design generale non è male ma molto dèja vu .. , nulla di nuovo insomma , il solito riciclaggio delle parti comuni , motori , piattaforme ecc  del gruppo Vag  ..

 
Speriamo in Rep. Ceca …. , comunque interni sono meno tristi finalmente , mentre la linea il design generale non è male ma molto dèja vu .. , nulla di nuovo insomma , il solito riciclaggio delle parti comuni , motori , piattaforme ecc  del gruppo Vag  ..

Nulla di male, la tristezza è family feeling.

Almeno ha comandi clima decenti, non ha i vetri posteriori a compasso ed ha persino il contagiri. Non pare una macchina dell'Est Europa [emoji23][emoji23]

☏ Nexus 5 ☏

Visto il configuratore, 

 

Che dire...alleluja...finalmente una macchina scatola che FA la macchina scatola per le famiglie.

Senza avere una lunghezza esagerata e senza arrivare a listini mostruosamente proibiti su tutte hai:

- un bel baule.

- bocchette posteriori regolabili

- 3 punti isofix

 

Alla fine per assurdo derivare da Polo va anche bene, significa che si fa bastare il 1.0 TSI da 115cv per tutti gli usi.

 

Adesso aspetto di vederla dal vivo, che potrebbe essere una serissima candidata per sostituire la HotpointNote.

 

On 2/4/2019 at 21:57, Martin Venator scrive:

I prezzi non sono malvagi, ma l'auto non mi piace come mi aspettavo. Chissà, magari è stata colpa del concept o del photoshop di Quattroruote. ?

 

Diciamo che l'estetica è più vicina alla Rapid che al concept, il che IMHO ne abbassa la percezione. Peccato davvero perchè frontale e il posteriore simil V40 sono molto riusciti IMHO. Poteva essere la migliore C generalista pura sul mercato.

 

Modificato 4 Aprile 20196 anni fa da nucarote

Interessante anche il cruise adattivo, radio con bluetoth e compatibilità Apple, Android e mirrorlink, front assist e lane assist di serie anche dalla active.

Vedremo i prezzi su strada, sembra una bella proposta.

La Ambition (base) ha anche il DAB+, mantenimento corsia di serie.

Una 1.0 TSI 95CV Ambition a 19.960€ + 570€ di climatronic bizona è pressoché perfetta.
Al massimo si aggiungono i full LED dinamici (+750€), sensori anteriori (+310€) e Assistente al cambio di corsia e all'angolo cieco (+450€) e si ha una vettura molto completa

1 minuto fa, mmaaxx scrive:

La Ambition (base) ha anche il DAB+, mantenimento corsia di serie.

Una 1.0 TSI 95CV Ambition a 19.960€ + 570€ di climatronic bizona è pressoché perfetta.
Al massimo si aggiungono i full LED dinamici (+750€), sensori anteriori (+310€) e Assistente al cambio di corsia e all'angolo cieco (+450€) e si ha una vettura molto completa

 

Radio DAB+ da quello che so che dal 1 giugno 2019 dovrà essere obbligatorio nelle auto.

 

Per il resto confermo quello che dite che potrebbe essere un'ottima auto per la famiglia.