37 minuti fa, Nico87 scrive:

 

Si ma la Clio tra 3/6 mesi esce la nuova, che senso ha testare la vecchia? Panda invece per quanto resterà ancora con noi?

Ma perchè con punto come hanno fatto? ?

L'hanno testata quando si sapeva giá ovunque che dopo due o tre mesi avrebbero cessato la produzione

4 minuti fa, Tommy99 scrive:

Ma perchè con punto come hanno fatto? ?

L'hanno testata quando si sapeva giá ovunque che dopo due o tre mesi avrebbero cessato la produzione

La punto erano 12 anni che era in giro... Qui ancora siamo a 7 per panda.

E penso che anche li fosse un chiaro segnale, anche perchè la punto era molto piu scandalosa. Solo i due airbag frontali e neanche gli SBR. L'occasione era troppo ghiotta.

Pensate se qualcuno ha dato dentro la vecchia punto da zero stelle per un auto più moderna e sicura e si è preso una panda.
Si trova sempre con un auto da zero stelle.

17 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Pensate se qualcuno ha dato dentro la vecchia punto da zero stelle per un auto più moderna e sicura e si è preso una panda.
Si trova sempre con un auto da zero stelle.

La Punto è sempre stata più sicura di Panda, ha preso 0 stelle con gli "impoverimenti" dal 2013 in poi, mi sembra improbabile che qualcuno abbia preso una Punto dopo il 2013 e cambiata in seguito con una Panda che era sul mercato già dal 2012 (inizialmente pure senza ESP...)

comunque ha giá fatto danni sta cosa delle 0 stelle...ieri un'amica con una Polo (nuova di pacca) mi ha detto che il fratello aveva letto un articolo sul fatto che la panda (la loro auto precedente) fosse poco sicura e si rallegrava di averla cambiata. Ho cercato di farle capire che come auto non era insicura, pesava il fatto dell'assenza di ausili alla guida, ma non sono sicuro abbia recepito.

La Punto è sempre stata più sicura di Panda, ha preso 0 stelle con gli "impoverimenti" dal 2013 in poi, mi sembra improbabile che qualcuno abbia preso una Punto dopo il 2013 e cambiata in seguito con una Panda che era sul mercato già dal 2012 (inizialmente pure senza ESP...)

Questo lo sa chi è addetto addetto ai lavori.

L’utente medio guarda le stelle e le pubblicità.

https://www.clubalfa.it/51516-jeep-wrangler-il-fallimento-nei-test-euroncap-e-colpa-della-carrozzeria-secondo-il-capo-emea-del-brand

 

Si arrampicano sugli specchi... però è un auto amata dal pubblico femminile!

17 minuti fa, HF integrale scrive:

https://www.clubalfa.it/51516-jeep-wrangler-il-fallimento-nei-test-euroncap-e-colpa-della-carrozzeria-secondo-il-capo-emea-del-brand

 

Si arrampicano sugli specchi... però è un auto amata dal pubblico femminile!

Sulla Wrangler è meglio che la sistemano prima che venga voglia all'NHTSA di testarla e fargli perdere il mercato principale...

@stev66  

 

Vi rigiro la risposta che mi ha mandato EURONCAP:

 

Interest::
Veicoli testati

Subject::
Seat MII/ SKODA Citigo TEST

Message::
Why not test the Skoda citygo and the Seat Mii again that do not have automatic braking available? They were tested in 2011 as the Panda !!!!The timing with which you test models is suspect, you are not impartial.

 

 

 

Hello

 

Thank you for your interest in Euro NCAP.

FIAT is the only manufacturer Euro NCAP is aware of which has not produced a new model in several years, and has nothing new lined up. 

It has been a policy of theirs to spin out models for as long as possible.  Fine, but consumers should know how the cars compare with more modern offerings.

 

Kind regards

 

Euro NCAP team

1 minuto fa, HF integrale scrive:

@stev66  

 

Vi rigiro la risposta che mi ha mandato EURONCAP:

 

Interest::
Veicoli testati

Subject::
Seat MII/ SKODA Citigo TEST

Message::
Why not test the Skoda citygo and the Seat Mii again that do not have automatic braking available? They were tested in 2011 as the Panda !!!!The timing with which you test models is suspect, you are not impartial.

 

 

 

Hello

 

Thank you for your interest in Euro NCAP.

FIAT is the only manufacturer Euro NCAP is aware of which has not produced a new model in several years, and has nothing new lined up. 

It has been a policy of theirs to spin out models for as long as possible.  Fine, but consumers should know how the cars compare with more modern offerings.

 

Kind regards

 

Euro NCAP team

Francamente mi pare una risposta che invece di dissipare, alimenta i dubbi sull'imparzialità dell'Ente in questione...