Guardando un po i voti, pare che stia "vincendo" la IV, ma non sarà per il fatto che molti di noi a fine anni '90 inizio 2000 avevamo tutti tra i 15 e i 25 anni?  

17 minutes ago, nucarote said:

Guardando un po i voti, pare che stia "vincendo" la IV, ma non sarà per il fatto che molti di noi a fine anni '90 inizio 2000 avevamo tutti tra i 15 e i 25 anni?  

 

giusta osservazione
ma è anche vero che quando uscì la IV fece invecchiare immediatamente tutta la concorrenza, il salto in avanti fu notevole. È ancora piacevole a vent'anni di distanza. Io le preferisco la VII perchè è più coerente stilisticamente con l'originale (mutatis mutandis).

5 minuti fa, v13 scrive:

 

giusta osservazione
ma è anche vero che quando uscì la IV fece invecchiare immediatamente tutta la concorrenza, il salto in avanti fu notevole. È ancora piacevole a vent'anni di distanza. Io le preferisco la VII perchè è più coerente stilisticamente con l'originale (mutatis mutandis).

 

Non è un caso che la VII è IMHO esteticamente più vicina alla IV che alla VI. Comunque la IV era il "sogno" di buona parte noi 18enni degli anni '2000.

Esteticamente parlando la mia preferita è la IV°, seguita dalla II°, soprattutto il restyling finale con i paraurti integrati (specialmente la G60!), ma sono convinto che la migliore a tutto tondo sia stata la bistrattata V°......

di golf belle non ne ho viste.

bella era la 147.

fra le golf quella fatta meglio era la 4

Penso che sia questione di gusti. Secondo me la Golf IV era bella, ancora oggi fa la sua figura.

P.s: non ho mai posseduto Golf, e sono un ex possessore di 147.

 

 

☏ HUAWEI VNS-L31 ☏

 

 

 

La 4 è la più bella, anche se il taglio dei finestrini e la linea di cintura sono invecchiate un po' male paragonandola ad altri modelli dello stesso periodo come 156, 147 o e46.

Gradino del podio per la 7, quasi perfetta a parte i fari anteriori e la prima, che non mi piace ma di fatto è la vera golf.

Di tutte le altre si può fare a meno

Sarà che è una GL bordeaux è stata per anni una presenza fissa in famiglia, ma la III non la reputo così pessima.

☏ SM-G903F ☏

21 ore fa, nucarote scrive:

 

Comunque la IV era il "sogno" di buona parte noi 18enni degli anni '2000.

Io infatti presi la patente proprio nel periodo di uscita della IV....me la ricordo ancora la prima fuori dal conce classica confortline grigio argento, mi ricordo il prezzo elevato e le tempistiche di consegna pari ad un parto. Ovviamente io presi altro perché ai tempi non potevo permettermela 

19 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Sarà che è una GL bordeaux è stata per anni una presenza fissa in famiglia, ma la III non la reputo così pessima.

☏ SM-G903F ☏
 

Anche io sinceramente non vedo la 3 cosi' male come la si vuole dipingere, per gli anni in cui veniva prodotta e la concorrenza dell'epoca.

Certo scontava il venire dopo la 2 che e' stata un'icona di robustezza e affidabilita', e prima della mitica IV, ma secondo me non era male, soprattutto nelle versioni di punta GTD/GTI con i bellissimi cerchi BBS a raggi incrociati e i fari posteriori bruniti, e poi menzione per la VR6. Tra l'altro ha apportato innovazioni meccaniche significative, come il TDI, la trazione integrale Syncro, il VR6 stesso.

Mi piaceva anche la Variant in versione Yachting.

La mia classifica: