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il posteriore è qualcosa di angosciante stilisticamente, al punto che la Cx5 con due/tre anni sulle spalle sembra uscita oggi

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Placati

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Questa non gli è uscita tanto bene...

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There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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Il posteriore è un qualcosa di incommentabile, così come tutti quei fascioni neri. Sinceramente da Mazda, dopo una magnifica 3, non mi sarei aspettato un "coso" del genere

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... non amo particolarmente Suv e Crossover, ma questa, onestamente, ha qualcosa che mi piace e qualcosa che non mi piace. 

Mi piacciono molto gli interni, come del resto quelli di Mazda 3, ma concordo con chi dice che i faccioni di plastica così enfatizzati fanno molto auto Country degli anni 90. 

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

Inviato (modificato)
  On 05/03/2019 at 23:46, The Krieg scrive:

Il posteriore è un qualcosa di incommentabile, così come tutti quei fascioni neri. Sinceramente da Mazda, dopo una magnifica 3, non mi sarei aspettato un "coso" del genere

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Per me è incommentabile quello della nuova 3, questo è più Kodo, riprende la vecchia 3 (secondo me insuperata) e ricorda anche la F-Pace come profilo.

 

Più che i passaruota (li ha anche la A6 Allroad) è il brancardo in plastica, spesso, non lavorato e dritto a spiazzare... anche perchè il resto dell'auto NON HA linee dritte.

  On 05/03/2019 at 22:35, Tommy99 scrive:

il posteriore è qualcosa di angosciante stilisticamente, al punto che la Cx5 con due/tre anni sulle spalle sembra uscita oggi

 

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La CX-5 anticipò il linguaggio dell'attuale 3, soprattutto nel frontale, che ora ci sembra miracolosa solo perchè più bassa. Ora con CX-30, tornando lo stesso linguaggio espresso su carrozzeria alta, si riallaccia alla CX-5 e sembra qualcosa di già visto.

Modificato da elancia
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  On 06/03/2019 at 08:21, flower scrive:

... non amo particolarmente Suv e Crossover, ma questa, onestamente, ha qualcosa che mi piace e qualcosa che non mi piace. 

Mi piacciono molto gli interni, come del resto quelli di Mazda 3, ma concordo con chi dice che i faccioni di plastica così enfatizzati fanno molto auto Country degli anni 90. 

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A me la sola cosa che non piace è la soluzione povera del ponte torcente che, se adottato qui con SKy-X e awd, ce lo ritroveremo pure su qualsiasi 3 futura.

Addirittura Qashqai monta il multilink sulle versioni non base e awd.

 

Lo andrò a vedere e provare ma, a sto punto, terrò d'occhio ANCHE la prossima CX-5 con telaio e sospensioni condivise con la futura 6 ... sperando non sia un costosissimo pachiderma ma resti media e guidabile.

 

Peccato perchè questa sarebbe awd, con motori che vanno e bagagliaio/abitabilità più adatte a famiglia della 3.

 

A proposito... se la 3 è un'auto da single, perchè non la fanno, se non MPS, almeno con motori tipo Golf GTI? Mah.

  On 06/03/2019 at 08:44, Zampi scrive:

tutto carino ma tutto rovinato da quei faccioni neri...?

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Va presa machine-gray! :thumbup:

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"tonale dei poveri"? Non male comunque, anche se io sti suvvini li vedrei bene con le barre portatutto che ormai non mette più nessuno

Inviato (modificato)
  On 06/03/2019 at 10:21, Melone scrive:

"tonale dei poveri"? 

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Cioè, fatemi capire: Questa la posso acquistare da domani, la Tonale da quando? (e se la potrò acquistare ?)

Perché dovrebbe essere una "Tonale dei poveri" se la Tonale oggi è solo una maquette in scala 1:1?

Modificato da Ospite

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