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Featured Replies

Inviato

il posteriore è qualcosa di angosciante stilisticamente, al punto che la Cx5 con due/tre anni sulle spalle sembra uscita oggi

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  • Io per esempio qui vedo solo un mucchietto d'ossa che solo grazie alla luce radente sembra accennare a una qualche misera rotondità nella zona chiappe, ma niente di particolarmente interessante.

  • gli avanzava un po di plastica?

  • No macché, per nulla proprio. Continuiamo a crederci i più bravi del mondo senza fare nulla. ??   Ricordo che Mazda ha fatto una delle auto più iconiche dell'ultimo trentennio.

Immagini Pubblicate

Inviato

Il posteriore è un qualcosa di incommentabile, così come tutti quei fascioni neri. Sinceramente da Mazda, dopo una magnifica 3, non mi sarei aspettato un "coso" del genere

Inviato

... non amo particolarmente Suv e Crossover, ma questa, onestamente, ha qualcosa che mi piace e qualcosa che non mi piace. 

Mi piacciono molto gli interni, come del resto quelli di Mazda 3, ma concordo con chi dice che i faccioni di plastica così enfatizzati fanno molto auto Country degli anni 90. 

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

Inviato
8 ore fa, The Krieg scrive:

Il posteriore è un qualcosa di incommentabile, così come tutti quei fascioni neri. Sinceramente da Mazda, dopo una magnifica 3, non mi sarei aspettato un "coso" del genere

Per me è incommentabile quello della nuova 3, questo è più Kodo, riprende la vecchia 3 (secondo me insuperata) e ricorda anche la F-Pace come profilo.

 

Più che i passaruota (li ha anche la A6 Allroad) è il brancardo in plastica, spesso, non lavorato e dritto a spiazzare... anche perchè il resto dell'auto NON HA linee dritte.

10 ore fa, Tommy99 scrive:

il posteriore è qualcosa di angosciante stilisticamente, al punto che la Cx5 con due/tre anni sulle spalle sembra uscita oggi

 

 

La CX-5 anticipò il linguaggio dell'attuale 3, soprattutto nel frontale, che ora ci sembra miracolosa solo perchè più bassa. Ora con CX-30, tornando lo stesso linguaggio espresso su carrozzeria alta, si riallaccia alla CX-5 e sembra qualcosa di già visto.

Modificato da elancia

Inviato
23 minuti fa, flower scrive:

... non amo particolarmente Suv e Crossover, ma questa, onestamente, ha qualcosa che mi piace e qualcosa che non mi piace. 

Mi piacciono molto gli interni, come del resto quelli di Mazda 3, ma concordo con chi dice che i faccioni di plastica così enfatizzati fanno molto auto Country degli anni 90. 

 

A me la sola cosa che non piace è la soluzione povera del ponte torcente che, se adottato qui con SKy-X e awd, ce lo ritroveremo pure su qualsiasi 3 futura.

Addirittura Qashqai monta il multilink sulle versioni non base e awd.

 

Lo andrò a vedere e provare ma, a sto punto, terrò d'occhio ANCHE la prossima CX-5 con telaio e sospensioni condivise con la futura 6 ... sperando non sia un costosissimo pachiderma ma resti media e guidabile.

 

Peccato perchè questa sarebbe awd, con motori che vanno e bagagliaio/abitabilità più adatte a famiglia della 3.

 

A proposito... se la 3 è un'auto da single, perchè non la fanno, se non MPS, almeno con motori tipo Golf GTI? Mah.

5 minuti fa, Zampi scrive:

tutto carino ma tutto rovinato da quei faccioni neri...?

Va presa machine-gray! :thumbup:

Inviato

"tonale dei poveri"? Non male comunque, anche se io sti suvvini li vedrei bene con le barre portatutto che ormai non mette più nessuno

Inviato
5 minuti fa, Melone scrive:

"tonale dei poveri"? 

 

Cioè, fatemi capire: Questa la posso acquistare da domani, la Tonale da quando? (e se la potrò acquistare ?)

Perché dovrebbe essere una "Tonale dei poveri" se la Tonale oggi è solo una maquette in scala 1:1?

Modificato da Ospite

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